A、1年
B、6个月
C、3个月
D、终身
答案：D
解析：题目解析 这道题目是关于违规施工导致重大财产损失或人员伤亡的处罚措施。根据题目提供的信息，如果出现这种情况，施工负责人将被终身禁止申请施工负责人合格证。这是为了强调安全施工的重要性，防止不负责任的施工行为对人员和财产造成危害。因此，答案选择D，终身，是合理的。
A、1年
B、6个月
C、3个月
D、终身
答案：D
解析：题目解析 这道题目是关于违规施工导致重大财产损失或人员伤亡的处罚措施。根据题目提供的信息，如果出现这种情况，施工负责人将被终身禁止申请施工负责人合格证。这是为了强调安全施工的重要性，防止不负责任的施工行为对人员和财产造成危害。因此，答案选择D，终身，是合理的。
A. 封锁施工
B. 临时施工
C. 跨线施工
D. 联合施工
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题涉及到施工作业涉及不同线路轨行区或不同线路设备房（变电所）的情况，应该如何定义。跨线施工（选项C）是合适的选项，因为它明确指出了涉及不同线路的施工，而其他选项如封锁施工、临时施工和联合施工都不能准确地描述这种情况。
A. 80分钟
B. 30分钟
C. 50分钟
D. 100分钟
解析：题目解析 在这道题中，问题涉及到在有调试列车或工程车返回的线路上施工时的时间安排。目标是确保施工不影响调试列车或工程车返回基地以及运营前的检查工作。因此，正确答案是需要在运行图首列车开出前结束并出清线路，保证调试列车或工程车有足够的运行时间返回基地。选项A中的80分钟是一个合理的时间范围，能够满足这一要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：施工请点登记时，《施工工器具物料请点清单》“预计消耗物料“栏由只需施工负责人确认签字。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，《施工工器具物料请点清单》的“预计消耗物料“栏不仅需要施工负责人确认签字，还需要经过相关审核、确认等流程，所以答案选B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》中注明异地销点的地点。选项 A 正确，因为在施工前准备阶段注明异地销点的地点有助于施工团队的协调和信息共享，确保工作的顺利进行。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
解析：题目解析 题目要求根据因违规施工导致一次考核扣分的情况，确定一年内不得申请施工负责人合格证的扣分阈值。选项D（15分）是正确答案，因为题目中明确规定“因违规施工导致一次考核（扣分）的”，所以需要选择一个与一次考核扣分相关的选项，而15分正好符合这一要求。
A. 36.5℃
B. 38.3℃
C. 37.3℃
D. 36.3℃
解析：题目解析 疫情期间，外单位来司人员应服从各属地单位的管理，主动配合接受测温并出示健康码，体温＜（ ）且健康码核验为绿码方可进入公司办公场所。 A.36.5℃ B.38.3℃ C.37.3℃ D.36.3℃ 答案:C 解析：在疫情期间，为确保办公场所的安全，外来人员应该服从管理，配合测温和健康码核验。选项C中的体温限制“37.3℃”最符合正常体温范围，且疫情期间需要保持较高的警惕性，确保不让体温超过正常范围的人员进入。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求施工列车作业区域与相邻的施工作业区域应至少保持一站一区间间隔。答案为A，即正确。这是为了避免施工作业区域之间的干扰和冲突，保证列车行驶的安全性和施工的顺利进行，因此需要保持一定的间隔距离。
A. 正确
B. 错误
解析：旁站监督人员施工进场凭证施工负责人培训合格证。 答案解析: 此题选择B，即"错误"。根据句子的表达，正确的信息应该是旁站监督人员需要施工进场凭证，而施工负责人需要培训合格证，两者并不互相对应。因此，根据句子的逻辑，答案为错误。
A. 施工负责人
B. 施工联络人
C. 以上两人
解析：题目解析 题目中要求在车站施工预备会中参加的人员是谁。根据题目描述，配合车站施工管理的是“施工负责人”和“施工联络人”，因此应该是施工负责人参加车站施工预备会。答案选项中只有 A.施工负责人 符合条件。
A. 运输管理事业部
B. 工务
C. 供电
D. 通号
解析：题目解析 对于非轨行区的 A3、C1 类施工作业，施工负责人无需提供纸质施工工器具物料清单。在轨行区施工结束后，必须确保施工工器具物料全部出清线路。如果有特殊情况需要在轨行区临时摆放物料，需要经过审批并报送相关单位。因此，对于这种出清情况的实时更新和管理，需要由运输管理事业部负责，所以答案选项 A 正确。
