封锁区域内工程车运行由施工负责人负责指挥。

解析：题目解析 企业每年应组织不少于（）的综合应急预案和专项应急预案模拟演练。（） 选项 A.一次 答案:A 解析：这题考察的是企业应急管理的相关要求。根据常规实践，企业应急预案的演练是确保组织在应急情况下能够有效应对的重要措施。选择一年一次的模拟演练是为了确保应急预案的实际可行性和员工的应急响应能力，因此选项 A.一次 是合理的答案。

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解析：题目解析 这道题是关于轨道交通控制保护区的地面车站、地面线路、高架车站和高架线路的结构外边线外侧范围的问题。正确答案是B选项，即三十米。这是因为在轨道交通的建设和运营中，为了确保安全，需要在车站和线路的结构外侧一定范围内设置控制保护区，以防止外部因素对轨道交通造成影响。三十米是一种常见的安全距离设置，能够有效保障轨道交通的运行安全。

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解析：运营时间内在车站公共区域进行的影响运营服务的施工检修作业应该提报月（周）计划。答案选择 A.月（周）计划。 解析：这道题同样考察的是施工计划的提报。在运营时间内进行影响运营服务的施工检修作业，例如在车站公共区域进行作业，需要提前规划并提报月（周）计划，以确保施工不会影响正常的运营服务。

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解析：题目解析 这道题描述了一个施工事故，其中指出施工企业在进行建筑施工时未按照安全生产规定履行职责，导致一起高处坠落事故，造成人员死亡和经济损失。根据描述，施工企业未进行安全生产教育培训，吊篮未经验收就投入使用，未能检查隐患，未能发现违规行为等，这些都是导致事故发生的主要原因。因此，选择答案A“正确”是合理的，因为事故的发生确实与施工企业的安全管理不到位有关。

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解析：题目解析 当施工管理系统发生故障影响正常登记作业时，需要由值班主任批准，采用人工书面登记办理，并按规定将故障信息报送电子及信息技术研究院。值班主任负责监督和协调施工现场的各项工作，包括解决系统故障时的临时处理措施。

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解析：题目解析 这道题涉及工程车在封锁区间内作业时的道岔调车方式。题目中规定，同一封锁区间内的两辆工程车作业时，原则上不得转动道岔。如果有一辆工程车因作业需要转动道岔，应采用“问路式”调车方式。施工负责人需要向车长提出调车请求，车长会联系车站进行动车计划的调整，其他工程车必须停止作业。调车完成后，车站人员会将道岔正确开通并锁定，然后通知车长继续施工。正确的操作可以保障工程车作业的安全和协调性。因此，答案是A（正确）。

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解析：题目解析 这道题涉及到《安全生产法》第十八条关于生产经营单位主要负责人职责的规定。正确答案是B选项，即建立、健全本单位安全生产责任制。这是因为在《安全生产法》中，建立、健全安全生产责任制被认为是生产经营单位主要负责人最重要的职责之一，通过建立责任制可以有效地推动单位内部的安全生产管理和措施的落实。

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解析：题目解析 疫情期间，各单位应建立人员离宁报备制度，员工请假外出时，应如实告知去往何处，并承诺不前往（ ）。 A.疫情高风险地区 B.疫情中高风险地区 C.外省 D.外国 答案:B 解析：在疫情期间，为了有效控制疫情传播，减少风险，员工在请假外出时需要告知去往何处，并承诺不前往疫情中高风险地区。选项B中的“疫情中高风险地区”最符合保障员工和社区健康的原则。

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解析：题目解析 题目：网轨检测车在测试区段或钢轨打磨车在打磨区段运行不需要封锁线路。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中的情况是需要封锁线路的。网轨检测车或钢轨打磨车在测试区段或打磨区段运行时，可能会影响线路的正常使用，因此为了安全起见，通常需要封锁线路，以防止其他列车进入工作区域，避免发生事故。

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解析：题目解析 题目涉及施工过程中的动火作业，要求按照相关规定办理什么手续，并在无动火令的情况下禁止进行动火作业。正确答案是D，即"动火令"。这是因为《南京地铁有限责任公司运营公司消防安全管理制度（试行）》规定，动火作业必须在获得动火令的情况下进行，以确保动火操作的安全性。

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