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南京地铁施工负责人题库机考
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正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目:正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,正常施工时间应该在运行图首列车开出50分钟之前结束,并且要确保线路清空。这意味着施工应在列车运行前一定时间结束,确保安全,所以答案选A,即正确。

南京地铁施工负责人题库机考
在扑救化工企业火灾时,一般首先扑救设备()或附近建筑的火灾。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-4bd6-a158-c0f5-18fb755e8810.html
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企业每年应组织不少于()的综合应急预案和专项应急预案模拟演练。()
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在危险化学品包装上必须粘贴()
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2019年2月15日,广东省东莞市双洲纸业有限公司环保部主任安排2名车间主任组织7名工人对污水调节池(事故应急池)进行清理作业。当晚23时许,3名作业人员在池内吸入硫化氢后中毒晕倒,池外人员见状立刻呼喊救人,先后有6人下池施救,其中5人中毒晕倒在池中,1人感觉不适自行爬出。事故最终造成7人死亡、2人受伤,直接经济损失约1200万元。事故原因为:一是企业未履行有限空间作业审批手续,作业前未检测、未通风,作业人员未佩戴个体防护用品,违规进入有限空间作业。二是事故发生后,现场人员盲目施救造成伤亡扩大。三是企业应急演练缺失,作业人员未经培训,缺乏有限空间安全作业和应急处置能力。
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施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前()小时向值班主任申请;
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正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间,如封锁区间内有道岔、辅助线需进入作业时,由( )向司机下达指令。
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安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者()
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区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工,比照A3类作业办理请销点作业。在区间风井设备房内,但不影响行车的施工仍按照( )类作业,直接与车站/电调办理请销点,车站/电调不向行调请销点。
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《刑法》第一百三十三条,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处___以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。
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运营期间在正线需开行工程车进行施工抢修时,工程车凭( )命令进出封锁区域,到达封锁区域后,由施工负责人进行统一指挥。
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正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目:正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,正常施工时间应该在运行图首列车开出50分钟之前结束,并且要确保线路清空。这意味着施工应在列车运行前一定时间结束,确保安全,所以答案选A,即正确。

南京地铁施工负责人题库机考
相关题目
在扑救化工企业火灾时,一般首先扑救设备()或附近建筑的火灾。()

A. 外围

B. 本身

C. 上方

D. 下方

解析:题目解析 在扑救化工企业火灾时,一般首先扑救设备()或附近建筑的火灾。() 答案:A 解析:这道题目是在考察在扑救化工企业火灾时的首要扑救对象。根据题意,应该首先扑灭设备周围的火灾,以防止火势蔓延。选项A“外围”符合这一要求。

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企业每年应组织不少于()的综合应急预案和专项应急预案模拟演练。()

A. 一次

B. 二次

C. 三次

D. 四次

解析:题目解析 企业每年应组织不少于()的综合应急预案和专项应急预案模拟演练。() 选项 A.一次 答案:A 解析:这题考察的是企业应急管理的相关要求。根据常规实践,企业应急预案的演练是确保组织在应急情况下能够有效应对的重要措施。选择一年一次的模拟演练是为了确保应急预案的实际可行性和员工的应急响应能力,因此选项 A.一次 是合理的答案。

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在危险化学品包装上必须粘贴()

A. 化学品名称

B. 化学品安全标签

C. 生产企业名称

D. 化学品安全技术说明书

解析:题目解析 在危险化学品包装上必须粘贴() A.化学品名称 B.化学品安全标签 C.生产企业名称 D.化学品安全技术说明书 答案:B 解析:危险化学品的包装上必须粘贴化学品安全标签,这是为了提供必要的安全信息,警示和引导人们正确使用和处理这些化学品,以避免潜在的危险。因此,答案选项为B。

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2019年2月15日,广东省东莞市双洲纸业有限公司环保部主任安排2名车间主任组织7名工人对污水调节池(事故应急池)进行清理作业。当晚23时许,3名作业人员在池内吸入硫化氢后中毒晕倒,池外人员见状立刻呼喊救人,先后有6人下池施救,其中5人中毒晕倒在池中,1人感觉不适自行爬出。事故最终造成7人死亡、2人受伤,直接经济损失约1200万元。事故原因为:一是企业未履行有限空间作业审批手续,作业前未检测、未通风,作业人员未佩戴个体防护用品,违规进入有限空间作业。二是事故发生后,现场人员盲目施救造成伤亡扩大。三是企业应急演练缺失,作业人员未经培训,缺乏有限空间安全作业和应急处置能力。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目解析:事故发生于双洲纸业有限公司,造成7人死亡、2人受伤。事故原因包括:未履行有限空间作业审批手续、作业前未检测、未通风,作业人员未佩戴个体防护用品,导致违规进入有限空间作业;现场人员盲目施救造成伤亡扩大;企业应急演练缺失,作业人员缺乏有限空间安全作业和应急处置能力。答案A正确,因为题目中列举了导致事故发生的多个原因,都是事故发生的根本原因。

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施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前()小时向值班主任申请;

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析 施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前(3)小时向值班主任申请; 答案选项C。这是因为题目中明确指出要求在施工计划取消或变更时,至少提前3小时向值班主任申请。选项C中的数字3与题目要求相符。

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正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间,如封锁区间内有道岔、辅助线需进入作业时,由( )向司机下达指令。

A. 现场指挥人

B. 救援负责人

C. 值班站长

D. 值班主任

解析:题目解析 正线发生各类设备故障或事故时,需要工程车、救援列车进出封锁区间,并且封锁区间内存在道岔、辅助线等情况需要作业时,救援负责人才能向司机下达指令。这是因为救援负责人具备对封锁区间的情况了解,并能够确保工程车和救援列车在复杂环境中安全运行。

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安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者()

A. 行业标准

B. 地方标准

C. 企业标准

D. 车间标准

解析:题目解析 安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者() 答案:A 解析:根据常识和安全管理的原则,安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废应当符合国家标准,以确保设备的安全性和可靠性。因此,正确答案为A选项。

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区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工,比照A3类作业办理请销点作业。在区间风井设备房内,但不影响行车的施工仍按照( )类作业,直接与车站/电调办理请销点,车站/电调不向行调请销点。

A. A

B. B

C. C

D. D

解析:题目解析 题目要求根据不同施工情况选择适当的作业类别。对于区间风井内施工,如果可能影响正线及辅助线行车,但不影响行车的施工情况,按照A3类作业办理请销点作业。而在区间风井设备房内,不影响行车的施工仍按照C类作业,直接与车站/电调办理请销点,车站/电调不向行调请销点。所以选择答案C。

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《刑法》第一百三十三条,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处___以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。

A. 一年

B. 三年

C. 五年

D. 七年

解析:题目解析 《刑法》第一百三十三条规定,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。答案选择A(一年)是因为该法条规定了对于使用暴力或抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶且危及公共安全的情况下的刑罚,所以选择A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-4bd6-9d70-c0f5-18fb755e8809.html
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运营期间在正线需开行工程车进行施工抢修时,工程车凭( )命令进出封锁区域,到达封锁区域后,由施工负责人进行统一指挥。

A. 值班主任

B. 调度长

C. 行调

D. 综调

解析:题目解析 运营期间在正线需开行工程车进行施工抢修时,工程车凭行调命令进出封锁区域,到达封锁区域后,由施工负责人进行统一指挥。答案选择C,即"行调"。这是因为在正线开行工程车进行施工抢修时,行调部门负责协调和安排车辆运行,下发相关命令,以确保工程车能够按照计划进入封锁区域,并在施工过程中进行统一指挥,保障工程的顺利进行。

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