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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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动车组带电气装置的105型车钩（10号电钩）车钩中心高度为830mm～( )mm 。

A、850

B、860

C、870

D、890

答案：D

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

（）在车门安全环路中，打开本车厢全部塞拉门，司机台门关到位指示灯熄灭，占用端司机显示屏显示门控安全环路报警，提示牵引封锁。

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折角塞门无松动、裂纹、漏泄，向车钩侧倾斜，与侧墙夹角为（）。

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动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

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车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

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PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），( )位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

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所有配电间（室）及箱、柜的门必须<--错RC-->，外门应锁闭良好。

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车辆车钩缓冲装置必须具有( )。

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当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将<--错RC-->。

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列车制动系统试验中发现制动故障后，随车机械师自行处理遇有困难时，在设有客列检的车站，应通知( )负责处理。

题目内容

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单选题

)

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

动车组带电气装置的105型车钩（10号电钩）车钩中心高度为830mm～( )mm 。

A、850

B、860

C、870

D、890

答案：D

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（）在车门安全环路中，打开本车厢全部塞拉门，司机台门关到位指示灯熄灭，占用端司机显示屏显示门控安全环路报警，提示牵引封锁。

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折角塞门无松动、裂纹、漏泄，向车钩侧倾斜，与侧墙夹角为（）。

A. 60°

B. 45°

C. 40°

D. 30°

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动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行

A. 应急线

B. 库内

C. 区间

D. 站内

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

A. 附近

B. 前面

C. 后面

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车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

A. 烟火

B. 车门

C. 防滑

D. 轴温

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A. 1、7

B. 3、5

C. 2、4、6、8

D. 7、8

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所有配电间（室）及箱、柜的门必须<--错RC-->，外门应锁闭良好。

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车辆车钩缓冲装置必须具有( )。

A. 良好的三态作用

B. 足够的强度

C. 连接、牵引和缓冲作用

D. 性能可靠、作用灵活

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当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将<--错RC-->。

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列车制动系统试验中发现制动故障后，随车机械师自行处理遇有困难时，在设有客列检的车站，应通知( )负责处理。

A. 客列检

B. 车站人员

C. 副司机

D. 库列检

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