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动车组塞拉门的电伴热，在外温低于( )时须开启。

A、0℃

B、5℃

C、10℃

D、-5℃

答案：B

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氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放，严禁混放，间隔距离不得少于( )；气瓶严禁靠近明火或在阳光下曝晒，距明火不得少于( )。

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“防止物体打击控制措施“规定：无隔离设施时，严禁双层同时（）。

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（）动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行

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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。

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进行列车制动系统全部试验、空气制动简略试验时，须在两端<--错RC-->分别实施。

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（）时速160公里动力集中动车组无动力停留时，须施加停放制动，在４‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

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（）动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在机械师室值乘。

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各单位要制定并落实防暑降温（）措施和防寒过冬劳动安全措施，按规定组织防暑防寒相关安全知识教育培训，确保季节性劳动安全。

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DC600V运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（）。

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使用空调机组空气预热器时，使用后须先关闭空气预热器，( )后方能关闭通风。

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(

单选题

)

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动车组塞拉门的电伴热，在外温低于( )时须开启。

A、0℃

B、5℃

C、10℃

D、-5℃

答案：B

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氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放，严禁混放，间隔距离不得少于( )；气瓶严禁靠近明火或在阳光下曝晒，距明火不得少于( )。

A. 3m，5m

B. 5m，10m

C. 10m，10m

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“防止物体打击控制措施“规定：无隔离设施时，严禁双层同时（）。

A. 作业

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（）动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行

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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。

A. 对密封折棚风挡起保护作用

B. 减少纵向振动

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进行列车制动系统全部试验、空气制动简略试验时，须在两端<--错RC-->分别实施。

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（）时速160公里动力集中动车组无动力停留时，须施加停放制动，在４‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

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（）动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在机械师室值乘。

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各单位要制定并落实防暑降温（）措施和防寒过冬劳动安全措施，按规定组织防暑防寒相关安全知识教育培训，确保季节性劳动安全。

A. 组织

B. 技术

C. 保健

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DC600V运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（）。

A. 1 MΩ

B. 0.6 MΩ

C. 0.3 MΩ

D. 0.5 MΩ

点击查看答案

使用空调机组空气预热器时，使用后须先关闭空气预热器，( )后方能关闭通风。

A. 3mi错

B. 5 mi错

C. 10 mi错

D. 2 mi错

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