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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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时速160公里动力集中动车组站停时，站台补偿器无法收回的原因有（）。

A、活动踏板机械卡滞故障

B、异物卡滞

C、站台补偿器电机制动器故障

D、总风管风压不足

答案：ABC

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

时速160公里动力集中动车组冷冻冷藏电冰箱温控有显示，但冷凝风机不工作的原因有（）。

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普通座车车端部设置外端门，外端门为（）。

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（）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

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检查定检标记时，严禁<--错RC-->上线运行。

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时速160公里动力集中动车组客室座椅分为( )。

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（）车辆监控显示屏应能显示本拖车的运行参数和故障诊断信息。

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无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩，由( )负责。

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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（）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。

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站场作业须集中思想，执行“一站、二看、<--错RC-->、四通过“规定。

题目内容

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多选题

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

时速160公里动力集中动车组站停时，站台补偿器无法收回的原因有（）。

A、活动踏板机械卡滞故障

B、异物卡滞

C、站台补偿器电机制动器故障

D、总风管风压不足

答案：ABC

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检查定检标记时，严禁<--错RC-->上线运行。

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时速160公里动力集中动车组客室座椅分为( )。

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（）车辆监控显示屏应能显示本拖车的运行参数和故障诊断信息。

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无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩，由( )负责。

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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站场作业须集中思想，执行“一站、二看、<--错RC-->、四通过“规定。

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