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有限空间作业必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入；必须做到“（）、后作业“。

A、先通风

B、先计划

C、再检测

答案：AC

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无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过( )，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。

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（）随车机械师出退乘时，应按规定办理动车组钥匙交接。

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电子防滑器主要由速度传感器、( )四个部分组成。

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随车机械师在车辆间连接状态检查时，风管连接良好、无漏风，折角塞门处在<--错RC-->。

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、（）等设备。

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轴报安全环路报警：若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关<--错RC-->打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。

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车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

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断开车上所有分支负载空开、隔离开关，合上Ⅰ、Ⅱ路隔离开关Q1、Q2时本车仍跳闸，DC600V供电客车可判断为<--错RC-->存在故障。

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动车组短编重联或重联解编，无动力回送或故障救援摘挂机车时，由( )《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关手信号显示规定，向司机显示信号，无需插设车辆防护信号。

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司机根据调度命令，在动车组列车运行方向前端操作，运行速度不得超过（）km/h，按进站信号显示进站？

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有限空间作业必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入；必须做到“（）、后作业“。

A、先通风

B、先计划

C、再检测

答案：AC

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无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过( )，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。

A. 制动/缓解指示器

B. 机械师室显示屏

C. 风压表

D. 司机室显示屏

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（）随车机械师出退乘时，应按规定办理动车组钥匙交接。

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电子防滑器主要由速度传感器、( )四个部分组成。

A. 主机

B. 防滑排风阀

C. 风表

D. 压力开关

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随车机械师在车辆间连接状态检查时，风管连接良好、无漏风，折角塞门处在<--错RC-->。

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、（）等设备。

A. 站台

B. 接地线

C. 回流线

点击查看答案

轴报安全环路报警：若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关<--错RC-->打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。

点击查看答案

车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

A. 烟火

B. 车门

C. 防滑

D. 轴温

点击查看答案

断开车上所有分支负载空开、隔离开关，合上Ⅰ、Ⅱ路隔离开关Q1、Q2时本车仍跳闸，DC600V供电客车可判断为<--错RC-->存在故障。

点击查看答案

动车组短编重联或重联解编，无动力回送或故障救援摘挂机车时，由( )《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关手信号显示规定，向司机显示信号，无需插设车辆防护信号。

A. 副司机

B. 随车机械师

C. 机务人员

D. 负责引导的人员

点击查看答案

司机根据调度命令，在动车组列车运行方向前端操作，运行速度不得超过（）km/h，按进站信号显示进站？

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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