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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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判断题

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（）时速160公里动力集中动车组无动力停留时，须施加停放制动，在４‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

答案：A

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动车组主要包括几大系统

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（）时速160公里动力集中动车组防尘堵链无开焊、固定牢靠，悬挂后最低点距轨面高度不低于55mm。

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危险化学品区的劳动防护用品可不单独存放。

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无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105 型车钩（10 号电钩）上加装<--错RC-->，由回送申请单位负责。

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时速160公里动力集中动车组双管改单管供风的方法是（）。

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（）车下电源中，隔离变压器输入电压为AC380V±5%。

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因拖车故障造成未按新造出厂编组成组使用时，配属客车段须上报( )车辆主管部门批准。

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车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

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动车组应釆用固定编组方式，按新造出厂编组（）、成组检备。

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按专业系统要求增设( )。

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（）时速160公里动力集中动车组无动力停留时，须施加停放制动，在４‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

答案：A

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动车组主要包括几大系统

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（）时速160公里动力集中动车组防尘堵链无开焊、固定牢靠，悬挂后最低点距轨面高度不低于55mm。

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危险化学品区的劳动防护用品可不单独存放。

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无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105 型车钩（10 号电钩）上加装<--错RC-->，由回送申请单位负责。

点击查看答案

时速160公里动力集中动车组双管改单管供风的方法是（）。

A. 关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门

B. 关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门

C. 打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门

D. 按A、B、C顺序做

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（）车下电源中，隔离变压器输入电压为AC380V±5%。

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因拖车故障造成未按新造出厂编组成组使用时，配属客车段须上报( )车辆主管部门批准。

A. 集团公司

B. 总公司

C. 车辆段

D. 客整所

点击查看答案

车辆监测诊断控制单元应具有对本车( )、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

A. 烟火

B. 车门

C. 防滑

D. 轴温

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动车组应釆用固定编组方式，按新造出厂编组（）、成组检备。

A. 成组使用

B. 灵活组合使用

C. 解编组合使用

D. 定位使用

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按专业系统要求增设( )。

A. 作业人员

B. 把关人员

C. 防护人员

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