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（）普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置1+3普通座椅及4个安全锤。

答案：B

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电力、电器设备维修人员必须持证上岗（操作），穿戴防护用品。

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随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，无须设置车辆防护信号，故障处理完毕上车后，及时通知( )。

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客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于（）。

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管内单程（含套跑交路）运行公里数大于1000公里或运行时间超过（）小时的短编动车组列车，原则上每班配备2名随车机械师。

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时速160公里动力集中动车组在运行过程中本车充电机和蓄电池不能正常工作时，如何进行处置？

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动车组总风管系贯通良好，压力需达到( )，漏泄不超限。

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（）使用空调机组空气预热器时，使用后须先关闭空气预热器，2 mi错后方能关闭通风。

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DC600V干线间绝缘检测装置设定值为报警电阻：( )，恢复电阻： 2000Ω。

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（）动车组车配属车辆段要制定随车机械师乘务作业指导书。

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160公里动力集中动车组电气综合控制柜中间继电器KA10、KA20、KA11、KA12、KA13、KA14对应控制关系？

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（）普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置1+3普通座椅及4个安全锤。

答案：B

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电力、电器设备维修人员必须持证上岗（操作），穿戴防护用品。

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随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，无须设置车辆防护信号，故障处理完毕上车后，及时通知( )。

A. 应急指挥中心

B. 司机

C. 段调度

D. 车站值班员

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客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于（）。

A. 总风缸

B. 制动支管

C. 空气弹簧

D. 列车管

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管内单程（含套跑交路）运行公里数大于1000公里或运行时间超过（）小时的短编动车组列车，原则上每班配备2名随车机械师。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

时速160公里动力集中动车组在运行过程中本车充电机和蓄电池不能正常工作时，如何进行处置？

点击查看答案

动车组总风管系贯通良好，压力需达到( )，漏泄不超限。

A. 550kPa～600kPa

B. 650kPa～700kPa

C. 750kPa～800kPa

D. 750kPa～900kPa

点击查看答案

（）使用空调机组空气预热器时，使用后须先关闭空气预热器，2 mi错后方能关闭通风。

点击查看答案

DC600V干线间绝缘检测装置设定值为报警电阻：( )，恢复电阻： 2000Ω。

A. 1000Ω

B. 1100Ω

C. 1200Ω

D. 1500Ω

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（）动车组车配属车辆段要制定随车机械师乘务作业指导书。

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160公里动力集中动车组电气综合控制柜中间继电器KA10、KA20、KA11、KA12、KA13、KA14对应控制关系？

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