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（）车下电源中，逆变器其输出三相交流电压有效值为AC220V。

答案：B

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动车组车下电源包括哪几部分( )。

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（）普通座车、普通座车（带餐吧）、控制车客室的两端每侧各设1个应急用车窗。

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普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置( )普通座椅及4个安全锤。

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( )单元具有本车辆网络的管理功能，对车辆级总线管理及设备通信状态的监测诊断功能，当检测出总线或网络设备通信故障时应有提示信息。

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客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，( )设置车辆防护信号。

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时速160公里动力集中动车组站停时，塞拉门关闭不良故障原因由锁到位开关调整不到位、异物卡滞或机械卡滞、关门电磁阀故障、（）紧急解锁钢丝绳过紧导致锁到位开关无法触发、无杆气缸故障等造成。

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（）设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师实施。

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（）SAB防滑器显示故障代码“73“表示故障已清除。

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拖车网络诊断系统的好处是( )。

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（）车下电源中，充电机额定输入电压DC560V。

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（）车下电源中，逆变器其输出三相交流电压有效值为AC220V。

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（）普通座车、普通座车（带餐吧）、控制车客室的两端每侧各设1个应急用车窗。

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普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置( )普通座椅及4个安全锤。

A. 3+2

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( )单元具有本车辆网络的管理功能，对车辆级总线管理及设备通信状态的监测诊断功能，当检测出总线或网络设备通信故障时应有提示信息。

A. 行车安全

B. 车辆控制

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客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，( )设置车辆防护信号。

A. 无需

B. 前进方向站台侧

C. 列车尾部非站台侧

D. 前进方向非站台侧

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时速160公里动力集中动车组站停时，塞拉门关闭不良故障原因由锁到位开关调整不到位、异物卡滞或机械卡滞、关门电磁阀故障、（）紧急解锁钢丝绳过紧导致锁到位开关无法触发、无杆气缸故障等造成。

A. 98%限位开关故障

B. 制动管路堵塞

C. 开门电磁阀故障

D. 供气压力不足

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（）设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师实施。

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（）SAB防滑器显示故障代码“73“表示故障已清除。

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拖车网络诊断系统的好处是( )。

A. 减少拖车故障处理时间

B. 提高车辆可用性

C. 减少维修成本

D. 不用作业

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（）车下电源中，充电机额定输入电压DC560V。

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