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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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（）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

答案：A

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

（）动车组作业人员，使用兆欧表检测绝缘前，须确认所测线路断电，确保设备和人身安全。

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运用动车组在本属客整所、存放点及异地存放点停留期间，环境温度低于0℃时，应<--错RC-->。

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（）时速160公里动力集中动车组总风用压力表表盘为绿色，表盘直径为100mm，量程为0 ~ 1600KPa。

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按“师带徒“管理的（）人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在师傅的监督下方可作业。

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

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运行途中发生烟火报警时，司机立即降速至<--错RC-->km/h 以下，并通知随车机械师。

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严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步；严禁钻车底；严禁在机车车辆底下坐卧。

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集中式轴报控制显示器轴温以及外温，定点报警温度应在( )，跟踪报警温度：环温＋45℃，声光报警良好。

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PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），( )位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

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在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效( )体系，注意瞭望，安全避车。

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（）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

答案：A

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（）动车组作业人员，使用兆欧表检测绝缘前，须确认所测线路断电，确保设备和人身安全。

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运用动车组在本属客整所、存放点及异地存放点停留期间，环境温度低于0℃时，应<--错RC-->。

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（）时速160公里动力集中动车组总风用压力表表盘为绿色，表盘直径为100mm，量程为0 ~ 1600KPa。

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按“师带徒“管理的（）人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在师傅的监督下方可作业。

A. 新职

B. 转岗

C. 晋升

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

A. 坐卧

B. 站立

C. 停留

D. 行走

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运行途中发生烟火报警时，司机立即降速至<--错RC-->km/h 以下，并通知随车机械师。

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严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步；严禁钻车底；严禁在机车车辆底下坐卧。

点击查看答案

集中式轴报控制显示器轴温以及外温，定点报警温度应在( )，跟踪报警温度：环温＋45℃，声光报警良好。

A. 60℃

B. 90℃

C. 90±1℃

D. 90±2℃

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A. 1、7

B. 3、5

C. 2、4、6、8

D. 7、8

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在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效( )体系，注意瞭望，安全避车。

A. 防护

B. 保护

C. 联控

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（ ）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

（）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。