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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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判断题

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（）动车组因故障在区间停车超过30mi错、站内停车超过30mi错，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。

答案：B

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

凡铁路营业线施工维修等上道作业，须按规定指派驻站联络员和<--NRC-->。

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（）轴温报警器传感器故障时，报警器界面传感器开路显示为---；短路显示为＋＋＋；当任意传感器内一个温度计故障时，由于冗余设计，并不影响测温功能，但视为“隐性故障“。

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（）列车级监控显示屏应能显示全部拖车的运行参数和故障监测诊断信息。

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长编动车组的动力车车钩分别是（）、（）。

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

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制动配件松脱故障经非功能性恢复处置、影响使用的，应对故障车辆进行（）处理。

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（）PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

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车下电源中，充电机额定输出电压( )。

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（）车下电源中，隔离变压器输入电压为AC380V±5%。

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（）单列运行时，需按下重联屏蔽按钮，重联运行时，重联屏蔽按钮无需复位。

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判断题

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

（）动车组因故障在区间停车超过30mi错、站内停车超过30mi错，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。

答案：B

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凡铁路营业线施工维修等上道作业，须按规定指派驻站联络员和<--NRC-->。

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（）列车级监控显示屏应能显示全部拖车的运行参数和故障监测诊断信息。

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长编动车组的动力车车钩分别是（）、（）。

A. 15号车钩、15号车钩

B. 15号车钩、11号电钩

C. 15号车钩、密接式车钩

D. 10号电钩、15号车钩

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

A. 附近

B. 前面

C. 后面

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制动配件松脱故障经非功能性恢复处置、影响使用的，应对故障车辆进行（）处理。

A. 关门排风

B. 甩车

C. 监控运行

D. 故障修复

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车下电源中，充电机额定输出电压( )。

A. DC120V

B. AC220V

C. AC380V

D. DC600V

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（）车下电源中，隔离变压器输入电压为AC380V±5%。

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（）单列运行时，需按下重联屏蔽按钮，重联运行时，重联屏蔽按钮无需复位。

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（）动车组因故障在区间停车超过30mi错、站内停车超过30mi错，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。