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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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（）动车组安装过渡车钩运行，在发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。

答案：A

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轴温超过外温加( )时、站折返的列车须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车修理。

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车轮踏面剥离长度一处不大于30mm。二处每处不大于<--错RC-->。

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车下电源中，隔离变压器输出方式为（）。

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新职人员必须经（）三级安全教育培训，并按要求取得上岗资质后，方准上岗单独作业。

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同一辆车的电气综合控制柜( )全列联网使用，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

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当实测轴温未达到报警温度，可判断轴温报警为误报。将轴温报警器断电重启，确认误报是否消除。若重启后轴温报警器不再误报警，轴报报警器恢复正常。若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关( )打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。

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（）动力车和控制车司机室、设备间（司机室和设备间以下简称为“机务设备“）执行机车有关规定，拖车和控制车（不含机务设备）执行客车有关规定。

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（）车厢DC110V蓄电池欠压保护设定值为93V，恢复值为 96V 。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防“通用措施》自( )起施行。

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（）车下电源中，单项逆变器额定控制电压DC48V。

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（）动车组安装过渡车钩运行，在发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。

答案：A

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A. 60℃

B. 40℃

C. 45℃

D. 90℃

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车轮踏面剥离长度一处不大于30mm。二处每处不大于<--错RC-->。

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车下电源中，隔离变压器输出方式为（）。

A. 三相三线制输出

B. 三相五线制输出

C. 二相四线制输出

D. 三相四线制输出

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新职人员必须经（）三级安全教育培训，并按要求取得上岗资质后，方准上岗单独作业。

A. 集团公司

B. 单位

C. 车间

D. 班组

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同一辆车的电气综合控制柜( )全列联网使用，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

A. PLC显示屏

B. 轴温报警装置

C. 防滑器

D. 烟火报警装置

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A. SA4

B. SA5

C. SA6

D. SA7

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（）车厢DC110V蓄电池欠压保护设定值为93V，恢复值为 96V 。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防“通用措施》自( )起施行。

A. 2021年8月1日

B. 2021年9月1日

C. 2021年10月1日

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（）车下电源中，单项逆变器额定控制电压DC48V。

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