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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库
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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库
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判断题
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( )在车门安全环路中,打开本车厢全部塞拉门,司机台门关到位指示灯熄灭,占用端司机显示屏显示门控安全环路报警,提示牵引封锁。

答案:B

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库
乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0978-c0f5-18fb755e8825.html
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PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端(控制车为信号轴端),3、5位轴端为接地轴端,2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端;控制车的2位转向架( )车轮前方设置了扫石器装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-d960-c0f5-18fb755e8819.html
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电力、电器设备维修人员必须持证上岗(操作),穿戴防护用品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0978-c0f5-18fb755e882c.html
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( )动车组因故障在区间停车超过20mi错、站内停车超过35mi错,仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时,司机、随车机械师要相互提醒,由司机报告车站值班员(列车调度员)请求救援,并明确救援方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0590-c0f5-18fb755e8807.html
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( )按编组型式分为长编和短编两种,动车组两端均设有工程师室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fa-fdc0-c0f5-18fb755e880b.html
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动车组沿途客列检不实施人工作业,但负责拖车、控制车<--错RC-->预报故障确认处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-688f-7d60-c0f5-18fb755e8808.html
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站场作业须集中思想,执行“( )“规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-676d-7f18-c0f5-18fb755e8801.html
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拧紧拖车、控制车人力制动机时,由()通知随车机械师组织列车工作人员共同完成,并按照“谁拧紧、谁松开“的原则,于列车开车前恢复人力制动机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-d578-c0f5-18fb755e8815.html
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国铁动车组实行配属管理,动力车配属在机务段,拖车和控制车配属在<--错RC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-688f-7d60-c0f5-18fb755e880c.html
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DC600V运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-ece8-c0f5-18fb755e8805.html
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题目内容
(
判断题
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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

( )在车门安全环路中,打开本车厢全部塞拉门,司机台门关到位指示灯熄灭,占用端司机显示屏显示门控安全环路报警,提示牵引封锁。

答案:B

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相关题目
乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0978-c0f5-18fb755e8825.html
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PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端(控制车为信号轴端),3、5位轴端为接地轴端,2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端;控制车的2位转向架( )车轮前方设置了扫石器装置。

A. 1、7

B. 3、5

C. 2、4、6、8

D. 7、8

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电力、电器设备维修人员必须持证上岗(操作),穿戴防护用品。
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( )动车组因故障在区间停车超过20mi错、站内停车超过35mi错,仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时,司机、随车机械师要相互提醒,由司机报告车站值班员(列车调度员)请求救援,并明确救援方式。
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( )按编组型式分为长编和短编两种,动车组两端均设有工程师室。
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动车组沿途客列检不实施人工作业,但负责拖车、控制车<--错RC-->预报故障确认处理。
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站场作业须集中思想,执行“( )“规定。

A. 一站

B. 二看

C. 三确认

D. 四通过

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拧紧拖车、控制车人力制动机时,由()通知随车机械师组织列车工作人员共同完成,并按照“谁拧紧、谁松开“的原则,于列车开车前恢复人力制动机。

A. 应急指挥中心

B. 列车长

C. 司机

D. 机车乘务员

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国铁动车组实行配属管理,动力车配属在机务段,拖车和控制车配属在<--错RC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-688f-7d60-c0f5-18fb755e880c.html
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DC600V运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值()。

A. 1 MΩ

B. 0.6 MΩ

C. 0.3 MΩ

D. 0.5 MΩ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-ece8-c0f5-18fb755e8805.html
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