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填空题

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动车组总风管系贯通良好，压力需达到 750kPa～<--错RC-->kPa ，漏泄不超限。

答案：900

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<--错RC-->需登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，向司机报告，由司机申请停电。

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动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到( )时，安全环路将自动引发常用制动停车。

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动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与( ) km。

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（）动车组无动力停留时，须施加停放制动。在 4%?及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不釆取其他防溜措施；

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（）时速160公里动力集中动车组总风用压力表表盘为绿色，表盘直径为100mm，量程为0 ~ 1600KPa。

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严禁（）擅自进行停、送电作业。

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动车组出库前，由司机在操纵端负责实施列车（）系统简略试验？

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（）长编动车组的编组形式为1Mc+16T+1Mc.

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上下楼梯、行走及现场作业时，要注意察看脚下有无障碍物或坑、沟等，防止( )摔伤。

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DC600V输电干线额定电压DC600V，电压允许波动范围（），相对峰—峰纹波因数小于15%。

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填空题

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动车组总风管系贯通良好，压力需达到 750kPa～<--错RC-->kPa ，漏泄不超限。

答案：900

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<--错RC-->需登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，向司机报告，由司机申请停电。

点击查看答案

动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到( )时，安全环路将自动引发常用制动停车。

A. 60℃

B. 90℃

C. 70℃

D. 80℃

点击查看答案

动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与( ) km。

A. 300

B. 500

C. 800

D. 1000

点击查看答案

（）动车组无动力停留时，须施加停放制动。在 4%?及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不釆取其他防溜措施；

点击查看答案

（）时速160公里动力集中动车组总风用压力表表盘为绿色，表盘直径为100mm，量程为0 ~ 1600KPa。

点击查看答案

严禁（）擅自进行停、送电作业。

A. 无作业命令

B. 无工作票

C. 无封锁命令

点击查看答案

动车组出库前，由司机在操纵端负责实施列车（）系统简略试验？

A. 电空制动

B. 气控制动

C. 电控气控制动

D. 电动气控制动

点击查看答案

（）长编动车组的编组形式为1Mc+16T+1Mc.

点击查看答案

上下楼梯、行走及现场作业时，要注意察看脚下有无障碍物或坑、沟等，防止( )摔伤。

A. 跌倒

B. 绊倒

C. 踩空

点击查看答案

DC600V输电干线额定电压DC600V，电压允许波动范围（），相对峰—峰纹波因数小于15%。

A. DC500V～DC660V

B. DC400V～DC660V

C. DC400V～DC600V

D. DC500V～DC600V

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