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动车组更换车底、回送、调编的日常调度命令由集团公司<--错RC-->负责。

答案：动车调度

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（）使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置8个铁鞋。

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时速160公里动力集中动车组车端连接系统由哪几部分组成。

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DC600V电采暖空气隔离开关接线良好，外表无电弧烧痕，采暖期处于闭合位，其它时期处于断开位，并用直径<--错RC-->mm钢丝固定。（隔离开关严禁带载操作）

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作业人员应严格遵守上道作业相关安全规定，避免铁路机车车辆伤害。

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发生烟火报警时，司机立即降速至（）km/h 以下，并通知随车机械师？

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时速160公里动力集中动车组，充风时制动管压力达不到定压的故障原因主要有（）、管系泄露、机车供风故障。

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动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行

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客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，( )设置车辆防护信号。

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行车安全监测系统能够对车辆( )状态监测诊断功能。

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防护人员严禁以下哪些行为？（）

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动车组更换车底、回送、调编的日常调度命令由集团公司<--错RC-->负责。

答案：动车调度

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（）使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置8个铁鞋。

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时速160公里动力集中动车组车端连接系统由哪几部分组成。

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DC600V电采暖空气隔离开关接线良好，外表无电弧烧痕，采暖期处于闭合位，其它时期处于断开位，并用直径<--错RC-->mm钢丝固定。（隔离开关严禁带载操作）

点击查看答案

作业人员应严格遵守上道作业相关安全规定，避免铁路机车车辆伤害。

点击查看答案

发生烟火报警时，司机立即降速至（）km/h 以下，并通知随车机械师？

A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

点击查看答案

时速160公里动力集中动车组，充风时制动管压力达不到定压的故障原因主要有（）、管系泄露、机车供风故障。

A. 缓解阀故障

B. 制动主管堵塞

C. 总风管路堵塞

D. 单元制动钢堵塞

点击查看答案

动车组列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行

A. 应急线

B. 库内

C. 区间

D. 站内

点击查看答案

客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，( )设置车辆防护信号。

A. 无需

B. 前进方向站台侧

C. 列车尾部非站台侧

D. 前进方向非站台侧

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行车安全监测系统能够对车辆( )状态监测诊断功能。

A. 转向架

B. 制动系统

C. 防滑器

D. 车门

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防护人员严禁以下哪些行为？（）

A. 严禁做与工作无关之事

B. 严禁擅自离岗

C. 严禁中途擅自换人

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