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填空题

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运行中，DC600V供电干线或座烧毁，一路烧坏，另一路有电，所有车厢PLC通过检测可自动选择有电一路供电，空调含客室电热<--错RC-->运行。

答案：减载

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动车组无动力停留时，须施加( )。

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（）按编组型式分为长编和短编两种，动车组两端均设有工程师室。

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随车机械师值乘时随身携带（），记录信息，相关内容登记到乘务日志。

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行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员，须取得相应作业资格。

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机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

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（）污物箱吸污后，20液位指示灯指示灯应点亮，80%液位、100%液位在排污后无报警。

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客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，须在( )后，向客列检值班员报告作业结束。

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

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电气化区段，严禁登顶作业，确需登顶作业时，应严格按照相关规定办理停电手续，确认<--错RC-->停电接地后，采取安全防护措施方可登顶作业。

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按规定穿戴好防护用品，登高作业须佩戴<--错RC-->。

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填空题

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运行中，DC600V供电干线或座烧毁，一路烧坏，另一路有电，所有车厢PLC通过检测可自动选择有电一路供电，空调含客室电热<--错RC-->运行。

答案：减载

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动车组无动力停留时，须施加( )。

A. 停放制动

B. 止轮器

C. 铁鞋

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（）按编组型式分为长编和短编两种，动车组两端均设有工程师室。

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随车机械师值乘时随身携带（），记录信息，相关内容登记到乘务日志。

A. “车统-15“

B. “车统-16“

C. “车统-18“

D. “车统-181“

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行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员，须取得相应作业资格。

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机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

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（）污物箱吸污后，20液位指示灯指示灯应点亮，80%液位、100%液位在排污后无报警。

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客列检人员在本站对TVDS预报的160动车组故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，须在( )后，向客列检值班员报告作业结束。

A. 故障处理完成

B. 动车组发车后

C. 客列检作业人员撤出

D. 随车机械师确认完毕上车

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

A. 坐卧

B. 站立

C. 停留

D. 行走

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电气化区段，严禁登顶作业，确需登顶作业时，应严格按照相关规定办理停电手续，确认<--错RC-->停电接地后，采取安全防护措施方可登顶作业。

点击查看答案

按规定穿戴好防护用品，登高作业须佩戴<--错RC-->。

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