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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库

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简述电动塞拉门在关闭过程中门未关到位即自动返回的原因及处理措施。

答案：原因：⑴防挤压压力开关设定压力太小；⑵防挤压压力开关损坏、处理措施：（1）重新调整防挤压压力开关；（2）检查DCU对应防挤压输入口信号，如果在开门状态，仍然有信号输入，表示防挤压压力开关损坏。更换防挤压压力开关

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轴报安全环路报警：若重启后轴温报警器仍然误报警，将发生轴温报警车厢综合柜内，轴报安全环路隔离开关<--错RC-->打至隔离位，机械师将隔离操作的时间进行记录。

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（）动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与300km。

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（）160动车组拖车、控制车回送时，比照客车回送办理。

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时速160公里动力集中动车组单个车厢灭火器应配置( )（数量及类型），压力指针应在绿区，不允许出现欠压（红区）

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长编组正常供电2路各400kW；单模块故障情况下，2路供电，故障模块供电回路300kW，另一路（）kW。

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在超过12‰以上坡道无动力停留时，除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外，还须使用（）进行防溜。

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车下电源中，隔离变压器输出方式为（）。

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客列检人员在本站对TVDS预报的故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，由( )在客列检人员开始作业前、作业结束后通知车站值班员（列车调度员）。

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时速160公里动力集中电动车组长编组（1Mc+18T+1Mc）编组方案总中定员为多少人？

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PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的1、7位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），( )位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

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简述电动塞拉门在关闭过程中门未关到位即自动返回的原因及处理措施。

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（）动车组临修更换动力车轮对、主变压器、牵引电机以及控制车、拖车更换转向架后，试运行距离不少与300km。

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（）160动车组拖车、控制车回送时，比照客车回送办理。

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时速160公里动力集中动车组单个车厢灭火器应配置( )（数量及类型），压力指针应在绿区，不允许出现欠压（红区）

A. 1具2L水型

B. 1具2L干粉

C. 1具1L水型和1具2L干粉

D. 1具2L水型和1具2L干粉

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长编组正常供电2路各400kW；单模块故障情况下，2路供电，故障模块供电回路300kW，另一路（）kW。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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在超过12‰以上坡道无动力停留时，除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外，还须使用（）进行防溜。

A. 木止轮器

B. 橡胶止轮器

C. 手制动机

D. 铁鞋

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车下电源中，隔离变压器输出方式为（）。

A. 三相三线制输出

B. 三相五线制输出

C. 二相四线制输出

D. 三相四线制输出

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A. 客列检值班员

B. 作业组工班长

C. 随车机械师

D. 司机

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时速160公里动力集中电动车组长编组（1Mc+18T+1Mc）编组方案总中定员为多少人？

A. 1100

B. 1101

C. 1102

D. 1103

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A. 1、7

B. 3、5

C. 2、4、6、8

D. 7、8

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