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杭辆车间-随车机械师业务抽考题库
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160公里动力集中动车组电气综合控制柜中间继电器KA10、KA20、KA11、KA12、KA13、KA14对应控制关系?

答案:KA10、KA20:1路供电、2路供电继电器、KA11、KA12:制冷1、制冷2故障信号、KA13、KA14:制暖1、制暖2故障信号

杭辆车间-随车机械师业务抽考题库
( )设置防溜铁鞋时,长编和重联动车组在运行方向第一辆拖车前一转向架和最后一辆拖车前一转向架各车轮均须设置.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fa-fdc0-c0f5-18fb755e8825.html
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运行途中发生烟火报警时,司机立即降速至<--错RC-->km/h 以下,并通知随车机械师。
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动车组无动力停留时,须施加( )。
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车厢DC110V蓄电池欠压保护设定值为 92V ,恢复值为( )。
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( )无障碍卫生间内门口及便器附近各设置2套紧急呼叫装置。
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时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车轴箱绝对温度达到<--错RC-->℃时,安全环路将自动引发常用制动停车。
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( )列车制动系统试验中发现制动故障后,随车机械师自行处理遇有困难时,在设有客列检的车站,应通知客列检负责处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0590-c0f5-18fb755e8810.html
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动车组运行途中,当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,安全环路将引发自动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-dd48-c0f5-18fb755e8811.html
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( )短编重联动车组从控车(为控制车,软件版本A0)发生牵引变流器接地故障后,当随车机械师确认牵引变流器、列车供电柜均正常时,汇报司机后须取出蓝钥匙降弓断电。
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时速160公里动力集中动车组站停时,塞拉门关闭不良故障原因由锁到位开关调整不到位、异物卡滞或机械卡滞、关门电磁阀故障、( )紧急解锁钢丝绳过紧导致锁到位开关无法触发、无杆气缸故障等造成。
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160公里动力集中动车组电气综合控制柜中间继电器KA10、KA20、KA11、KA12、KA13、KA14对应控制关系?

答案:KA10、KA20:1路供电、2路供电继电器、KA11、KA12:制冷1、制冷2故障信号、KA13、KA14:制暖1、制暖2故障信号

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( )设置防溜铁鞋时,长编和重联动车组在运行方向第一辆拖车前一转向架和最后一辆拖车前一转向架各车轮均须设置.
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动车组无动力停留时,须施加( )。

A. 停放制动

B. 止轮器

C. 铁鞋

D. 手制动机

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车厢DC110V蓄电池欠压保护设定值为 92V ,恢复值为( )。

A. 96V

B. 93V

C. 85V

D. 77V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-66df-d960-c0f5-18fb755e8820.html
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( )无障碍卫生间内门口及便器附近各设置2套紧急呼叫装置。
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时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车轴箱绝对温度达到<--错RC-->℃时,安全环路将自动引发常用制动停车。
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( )列车制动系统试验中发现制动故障后,随车机械师自行处理遇有困难时,在设有客列检的车站,应通知客列检负责处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0590-c0f5-18fb755e8810.html
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动车组运行途中,当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,安全环路将引发自动( )。

A. 常用制动停车

B. 紧急制动停车

C. 牵引封锁

D. 只报警不控车

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( )短编重联动车组从控车(为控制车,软件版本A0)发生牵引变流器接地故障后,当随车机械师确认牵引变流器、列车供电柜均正常时,汇报司机后须取出蓝钥匙降弓断电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-67fb-0978-c0f5-18fb755e8813.html
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时速160公里动力集中动车组站停时,塞拉门关闭不良故障原因由锁到位开关调整不到位、异物卡滞或机械卡滞、关门电磁阀故障、( )紧急解锁钢丝绳过紧导致锁到位开关无法触发、无杆气缸故障等造成。

A. 98%限位开关故障

B. 制动管路堵塞

C. 开门电磁阀故障

D. 供气压力不足

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