A、 ①→②→③→④→⑤
B、 ①→③→②→④→⑤
C、 ①→③→④→②→⑤
D、 ①→②→④→③→⑤
答案：B
解析：解析:【内容考查】此知识考查水泥混凝土抗压强度试验方法。【选项分析】试验步骤:(1)试件的成型并养护。(2)试件外观检查、修整。(3)标记试件。(4)加载试验。(5)整理试验数据,提供试验报告。
A、 ①→②→③→④→⑤
B、 ①→③→②→④→⑤
C、 ①→③→④→②→⑤
D、 ①→②→④→③→⑤
答案：B
解析：解析:【内容考查】此知识考查水泥混凝土抗压强度试验方法。【选项分析】试验步骤:(1)试件的成型并养护。(2)试件外观检查、修整。(3)标记试件。(4)加载试验。(5)整理试验数据,提供试验报告。
A. 透层
B. 粘层
C. 封层
D. 结合层
解析：解析:【内容考查】此题考查透层施工技术。【选项分析】为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为透层。
A. 隧道的埋深
B. 公路等级
C. 围岩级别
D. 隧道开挖断面的宽度
E. 隧道开挖断面的高度
解析：解析:【内容考查】本题考查公路小净距及连拱隧道施工。【选项分析】从下表可以看出,分离式独立双洞隧道的最小净距与围岩级别和隧道开挖断面的宽度有关系。
A. 工程质量等级评定分为合格和不合格
B. 工程质量评分值大于等于80分的为优秀
C. 工程质量等级评定分为合格和不合格、优秀
D. 工程质量评分值大于等于70分的为合格
解析：解析:2021新教材P351页工程质量等级评定分为合格和不合格,没有优秀这一项;工程质量合格与否不是以60分为界限,而是以75分为限,即工程质量评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。
A. 桥梁工程,30m
桥长
1000m
B. 隧道工程,0m 长度 1000m
C. 单项合同额, 
3000万元
D. 单项合同额,500~3000万元
E. 桥梁工程,13m 单跨 50m
解析：解析:2021新教材P363页这是考察二级注册建造师(公路工程)执业范围的知识点。二级建造师可以担任中小型规模项目的项目经理。根据注册建造师执业工程规模标准(公路工程)划分表可以得出(见下表),二级建造师可以担任单跨小于50m或者桥长小于1000m的桥梁工程,长度小于1000m的隧道工程,单项合同额小于3000万元的公路工程。据此可以判断出选项ABDE正确。
A. 减少材料购买量
B. 控制场外运输损耗
C. 控制保管损耗
D. 实行“限额领料”
解析：解析:2021新教材P280二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。
A. 中间交工验收
B. 交工验收
C. 工序验收
D. 竣工验收
E. 开工验收
解析：解析:2021新教材P348公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
A. 施工总工期的安排应符合合同工期
B. 主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C. 各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D. 所需主要材料和设备的运送日期已有保证
解析：解析:2021新教材P212页计划目标与施工能力的适应性(1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应;(2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应;(3)关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。
A. 混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管
B. 导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层
C. 导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断
D. 混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土的初凝时间
E. 导管底口距离孔底距离较小
解析：解析:2021新教材P159页知识点:钴孔灌注桩断桩的原因分析 (1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成断桩。(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。(3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。(4)提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(5)导管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粧。(6)导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。(7)由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断粧。
A. 酌情控制填土速率
B. 路基填筑过程中严格控制有效宽度
C. 加强地表水、地下水的排除
D. 采用纵向水平分层法施工
E. 掺加稳定剂提高路基层位强度
解析：解析:2021新教材P43页(4)掺加稳定剂提高路基层位强度,酌情控制填土速率;(5)路基填筑过程中严格控制有效宽度;(6)加强地表水、地下水的排除,提高路基的水稳定性;(8)原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平层法施工。
A. 模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序
B. 墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C. 卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落
D. 简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E. 悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落
解析：解析:【内容考查】此题考查常用模板、支架和拱架的施工。【选项分析】模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。墩、台的模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除梁、板等结构的承重模板时,应在横向同时、纵向对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
