8.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )。

45.下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是( )。

A. 　预制拼装

B. 　混凝土压注质量控制

C. 　墩顶实心段混凝土裂缝控制

D. 　支架沉降控制

E. 　拱架加载控制

1.背景资料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件一:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件二:某填方段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分三层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时采取了预防措施如下:①超宽填筑300mm;②控制碾压工艺,保证机具碾压到边。事件三:路基边缘碾压完成后,项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。问题:1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种?事件一中的设计变更属于哪一种?说明理由。2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.路基边缘压实度不足的预防措施是否完整?如果不完整,请补充。4.该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。5.对于提出的计量付款申请,监理工程师是否应同意?说明理由。

16.关于分包工程管理的说法中,错误的是( )。

A. 　分包工程在开工前发包人必须填报开工报审表

B. 　由监理人审查承包人是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请

C. 　在分包工程实施中,监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符

D. 　监理人应对分包工程实施现场监管

1.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是()。

A. 　听取公路工程项目执行报告、设计工作报告、施工总结报告、监理工作报告

B. 　对工程质量进行评分,并确定工程质量等级

C. 　检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

D. 　综合评价建设项目

1.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。

A. 　基底防水处理

B. 　设置拉筋带

C. 　设置护坡

D. 　设置边坡盲沟

5.对材料进行数量控制的主要方法是( )。

A. 　减少材料购买量

B. 　控制场外运输损耗

C. 　控制保管损耗

D. 　实行“限额领料”

1.桥面铺装病害形成的原因有()。

A. 　梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差

B. 　桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏

C. 　铺装防水层破损

D. 　桥台后填筑采用砂石料作为填料

E. 　桥面排水系统堵塞

26.在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( )。

A. 　护筒埋深

B. 　泥浆指标控制

C. 　清孔质量

D. 　钢筋笼接头质量

1.根据《公路工程施工分包管理办法》,分包人业绩证明由()出具。

A. 　承包人与发包人共同

B. 　发包人和监理共同

C. 　发包人

D. 　承包人

1.隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。

A. 　围岩压力不均

B. 　衬砌背后局部有空洞

C. 　钢筋保护层厚度大于3cm

D. 　衬砌厚度严重不足