A、 暂估价
B、 总承包服务费
C、 暂列金额
D、 企业管理费
答案：C
解析：解析:暂列金额是指招标人在工程量清单中暂定并包括在合同价款中的一笔款项。用于施工合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、设备、服务的采购,施工中可能发生的工程变更、合同约定调整因素出现时的工程价款调整以及发生的索赔、现场签证等确认的费用。
A、 暂估价
B、 总承包服务费
C、 暂列金额
D、 企业管理费
答案：C
解析：解析:暂列金额是指招标人在工程量清单中暂定并包括在合同价款中的一笔款项。用于施工合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、设备、服务的采购,施工中可能发生的工程变更、合同约定调整因素出现时的工程价款调整以及发生的索赔、现场签证等确认的费用。
A. 现场管理费
B. 总部管理费
C. 开办费
D. 利润
解析：解析:四、开办费有些招标项目的报价单中单列有开办费(或称初期费用)一项,指正式工程开始之前的各项现场准备工作所需的费用。如果招标文件没有规定单列,则所有开办费都应与其他待摊费用一起摊入到工程量表的各计价分项价格中。它们究竟是单列还是摊入工程量其他分项价格中,应根据招标文件的规定计算。
A. 概算指标
B. 概算定额
C. 预算定额
D. 类似工程预算资料
解析：解析:【内容考查】本题考查的是概算定额法。【选项分析】概算定额法又称为扩大单价法或扩大结构定额法,它与利用预算定额编制单位建筑工程施工图预算的方法基本相同。其不同之处在于编制概算所采用的依据是概算定额,所采用的工程量计算规则是概算工程量计算规则。
A. 该两份合同基于同一商业目的订立
B. 该两份合同中的对价金额互不相关
C. 两份合同中都明确了合同各方与所转让商品或提供劳务相关的权利和义务
D. 该两份合同中所承诺的商品构成准则规定的单项履约义务
解析：解析:【内容考查】本题考查的是合同合并的条件。【选项分析】企业与同一客户(或该客户的关联方)同时订立或在相近时间内先后订立的两份或多份合同,在满足下列条件之一时,应当合并为一份合同进行会计处理:该两份或多份合同基于同一商业目的而订立并构成一揽子交易;该两份或多份合同中的一份合同的对价金额取决于其他合同的定价或履行情况;该两份或多份合同中所承诺的商品(或每份合同中所承诺的部分商品)构成准则规定的单项履约义务。“两份合同中都明确了合同各方与所转让商品或提供劳务相关的权利和义务”是合同收入确认的条件,并不是合同合并的条件。
A. 18000
B. 40000
C. 50000
D. 22000
解析：解析:公式1Z101052-1:沉没成本=设备账面价值-当前市场价值=40000-18000=22000元。
A. 单位工程概算
B. 单项工程综合概算
C. 工程建设其他费用概算
D. 建设工程总概算
解析：解析:单位工程概算是确定各单位工程建设费用的文件,它是根据初步设计或扩大初步设计图纸和概算定额或概算指标以及市场价格信息等资料编制而成的。
A. 单位工程
B. 单项工程
C. 分部工程
D. 分项工程
解析：解析:一般情况下,企业应以每一单位工程为对象归集生产费用,计算工程成本。
A. 估价法
B. 均摊法
C. 凭据法
D. 分解计量法
解析：解析:凭据法是按照承包人提供的凭据进行计量支付。如建筑工程险保险费、第三方责任险保险费、履约保证金等项目,一般按凭据法进行计量支付。
A. 所有者权益不变,向企业所有者分配利润减少
B. 所有者权益增加,与向企业所有者分配利润无关
C. 所有者权益减少,向企业所有者分配利润增加
D. 所有者权益减少,与向企业所有者分配利润无关
解析：解析:费用将引起所有者权益的减少,但与向企业所有者分配利润时的支出无关。
A. 承包人撤离施工现场以及遣散承包人人员的费用
B. 发包人要求承包人退货或解除订货合同而产生的费用,或因不能退货或解除合同而产生的损失
C. 承包人为工程订购的并已交付给承包人,或承包人有责任接受交付的材料、工程设备和其他物品的价款
D. 承包人清理现场所需的合理费用
E. 合同解除前承包人已完成工作的价款
解析：解析:因不可抗力导致合同无法履行连续超过84天或累计超过140天的,发包人和承包人均有权解除合同。合同解除后,由双方当事人按照“商定或确定”条款商定或确定发包人应支付的款琐,该款项包括:(1)合同解除前承包人已完成工作的价款;(2)承包人为工程订购的并已交付给承包人,或承包人有责任接受交付的材料、工程设备和其他物品的价款;(3)发包人要求承包人退货或解除订货合同而产生的费用,或因不能退货或解除合同而产生的损失;(4)承包人撤离施工现场以及遣散承包人人员的费用;(5)按照合同约定在合同解除前应支付给承包人的其他款项;(6)扣减承包人按照合同约定应向发包人支付的款项;(7)双方商定或确定的其他款项。
A. 内陆交货类
B. 装运港交货类
C. 目的地交货类
D. 海上交货类
解析：在国际贸易中卖方一般不愿意采用的交货方式是()。 A. 内陆交货类 B. 装运港交货类 C. 目的地交货类 D. 海上交货类 答案: C 答案解析：在国际贸易中，卖方通常更倾向于选择内陆交货类、装运港交货类或海上交货类，而不愿意选择目的地交货类。目的地交货类意味着卖方需将货物运送到买方指定的目的地，承担更多的物流和运输风险以及相关费用，包括运输、保险等。相比之下，其他几种交货方式更容易操作和控制，所以目的地交货类是卖方不愿意采用的方式。
