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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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8.钢—混凝土组合连续梁,可在负弯矩区施加预应力调整负弯矩区()。

A、 荷载

B、 内力

C、 变形

D、 预拱度

答案:B

解析:解析:一、(1)3)对于连续梁,可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。

一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
14.依法公开招标的工程,应本着( )的原则,依据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013的规定编制清单或计价。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-a8f0-c0f5-18fb755e881d.html
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1.对于大型排水混凝土构筑物,后浇带设置时,要遵循()的原则。
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1.行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而()。
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1.焊缝外观质量检查当无明确规定时,应按( )标准的规定进行。
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1.背景资料:某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。问题1.该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求?2.支架预留拱度还应考虑哪些变形?3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?4.B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-fcb0-c0f5-18fb755e8802.html
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21.以下关于钢梁安装质量验收主控项目正确的有()。
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16.正确地选择施工方法是确定施工方案的关键,应从若干可行的施工方法中选择( )的施工方法。
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4.工程质量监督机构,应在工程竣工验收之日起( )个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。
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1.盾构法施工隧道具有以下优点( )。
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3.监控量测结束阶段,()应向委托方提供以下资料,并按档案管理规定,组卷归档。
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8.钢—混凝土组合连续梁,可在负弯矩区施加预应力调整负弯矩区()。

A、 荷载

B、 内力

C、 变形

D、 预拱度

答案:B

解析:解析:一、(1)3)对于连续梁,可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。

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相关题目
14.依法公开招标的工程,应本着( )的原则,依据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013的规定编制清单或计价。

A.  严格

B.  准确

C.  科学

D.  合理

E.  全面

解析:解析:(3)依法公开招标的工程,应本着严格、准确的原则,依据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013编制工程量清单或计价。

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1.对于大型排水混凝土构筑物,后浇带设置时,要遵循()的原则。

A.  尽量多留置

B.  数量适当,位置合理

C.  数量宜多,位置要准

D.  数量宜少,位置合理

解析:解析:【内容考查】本题考查的是给水排水混凝土构筑物防渗漏措施。【选项分析】合理设置后浇带:对于大型给水排水混凝土构筑物,合理的设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力,减少裂缝。设置后浇带时,要遵循“数量适当,位置合理”的原则。

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1.行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而()。

A.  逐渐增强

B.  逐渐减弱

C.  保持一致

D.  不相关

解析:解析:【内容考查】此题考查了路面结构特点。【选项分析】行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

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1.焊缝外观质量检查当无明确规定时,应按( )标准的规定进行。

A.  GB 50236-2011

B.  CJJ 28-2004

C.  CJJ 34-2010

D.  GB 50235-2010

解析:解析:管道安装质量检验标准。焊缝外观质量检查:焊缝外观(表面)质量检查,应按现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB-50236-2011的规定进行。

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1.背景资料:某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。问题1.该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求?2.支架预留拱度还应考虑哪些变形?3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?4.B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。

解析:解析:本题主要考查了桥梁工程相关内容。支架法施工当中的支架预压相关知识点要求重点掌握。

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21.以下关于钢梁安装质量验收主控项目正确的有()。

A.  焊缝探伤检验符合设计要求

B.  涂装检验符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008有关规定

C.  高强螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈后的抗滑移系数符合设计要求

D.  高强度螺栓连接副等紧固件及其连接符合设计要求

E.  预拱度符合设计要求

解析:解析:三、钢梁制作安装质量验收主控项目(1)钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家现行标准规定和设计要求。(2)高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求。(3)高强螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求。(4)焊缝探伤检验应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008的有关规定。(5)涂装检验应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008第14.3.1条规定。

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16.正确地选择施工方法是确定施工方案的关键,应从若干可行的施工方法中选择( )的施工方法。

A.  最可行

B.  最经济

C.  最安全

D.  最先进

E.  最成熟

解析:解析:三(一)正确地选择施工方法是确定施工方案的关键。各个施工过程均可采用多种施工方法进行施工,而每一种施工方法都有其各自的优势和使用的局限性。我们的任务就是从若干可行的施工方法中选择最可行、最经济的施工方法。

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4.工程质量监督机构,应在工程竣工验收之日起( )个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。

A. 15

B. 10

C. 7

D. 5

解析:解析:工程质量监督机构,应在竣工验收之日起5工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。

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1.盾构法施工隧道具有以下优点( )。

A.  施工不受风雨等气候条件影响

B.  当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用

C.  土方及衬砌施工安全、掘进速度快

D.  在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性

E.  施工速度慢

解析:解析:(2)盾构法施工隧道具有以下优点:1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少;3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道;4)施工不受风雨等气候条件影响;5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建筑物的正常使用;6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快;7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

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3.监控量测结束阶段,()应向委托方提供以下资料,并按档案管理规定,组卷归档。

A.  建设单位

B.  第三方单位

C.  监控量测单位

D.  监理单位

解析:解析:监控量测结束阶段,监控量测单位应向委托方提供以下资料,并按档案管理规定,组卷归档1)监测方案。2)基准点、监测点布设及验收记录。3)阶段性监测报告。4)监测总结报告。

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