A、 1m
B、 2m
C、 2.5m
D、 3m
答案：D
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是管棚支护相关技术要点。【选项分析】双向相邻管棚的搭接长度不小于3米。
A、 1m
B、 2m
C、 2.5m
D、 3m
答案：D
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是管棚支护相关技术要点。【选项分析】双向相邻管棚的搭接长度不小于3米。
A. 1~3m
B. 2~4m
C. 3~5m
D. 2~6m
解析：解析:(5)开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300-500mm导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m在灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2-6m。
A. 小导管
B. 钢筋网
C. 钢拱架
D. 锚杆
解析：解析:预支护法。(2)管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形,沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向掌子面前方敷设钢管或钢插板,末端支架在钢拱架上,形成对开挖面前方围岩的预支护。
A. 一次
B. 三次
C. 两次
D. 四次
解析：解析:(四)(1)设计概算批准后,一般不得调整。由于下列原因需要调整概算时,由建设单位调查分析变更原因,报主管部门审批同意后,由原设计单位核实编制调整概算,并按有关审批程序报批.(2)影响工程概算的主要因素已经清楚,工程量完成了一定量后方可进行调整,一个工程项目只允许调整一次概算。
A. 旧路面清洁与整平
B. 搭接和固定
C. 土工合成材料张拉
D. 铺沥青面层
E. 洒布粘层油
解析：解析:本题考核的是对旧沥青路面裂缝进行防治的施工要点。用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治的施工要点是:旧路面清洁与整平,土工合成材料张拉,搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
A. 7d
B. 14d
C. 28d
D. 30d
解析：解析:【内容考查】此题考查了地铁车站施工混凝土养护时间。【选项分析】地铁车站施工,混凝土终凝后及时养护,垫层混凝土养护期不得少于7d,结构混凝土养护期不得少于14d。
A. 10℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
解析：解析:3.养护措施(2)混凝土拆模时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。
A. 管基有效支承角范围内用粘性土填充并夯实
B. 管基有效支承角范围内用中粗砂填充密实
C. 管道两侧采用人工回填
D. 管顶以上0.5m范围内采用机械回填
E. 大口径柔性管道,回填施工中在管内设竖向支撑
解析：解析:【内容考查】此题考查了柔性管道回填作业。【选项分析】回填:1.根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料。2.管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。3.需要拌合的回填材料,应在运入槽内前拌合均匀,不得在槽内拌合。4.管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充。5.管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施;回填作业每层的压实遍数,按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量,经现场试验确定。6.管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填,同时夯实。7.沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内,必须采用人工回填;管顶500mm以上部位,可用机械从管道轴线两侧同时夯实;每层回填高度应不大于200mm。8.管道位于车行道下,铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段时,沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后,再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm。
A. 工程招标投标及承包合同文件
B. 施工验收资料
C. 开工文件、商务文件
D. 工程竣工备案文件
E. 测量监测资料
解析：解析:基建文件:决策立项文件,建设规划用地、征地、拆迁文件,勘察、测绘、设计文件,工程招投标及承包合同文件,开工文件、商务文件,工程竣工备案文件等。
A. 脚手架工程
B. 焊接工程
C. 模板工程
D. 装饰工程
E. 拆除、爆破工程
解析：解析:需要专家论证的工程范围,1)深基坑工程2)模板工程及支撑体系3)起重吊装及安装拆卸工程4)脚手架工程5)拆除、爆破工程6)其他。
A. 温度
B. 强度
C. 适度
D. 密实度
解析：解析:【内容考查】此题考查了大体积混凝土养护措施。【选项分析】大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度,以便控制混凝土内外温差,在促进混凝土强度正常发展的同时防止混凝土裂缝的产生和发展。大体积混凝土的养护,不仅要满足强度增长的需要,还应通过温度控制,防止因温度变形引起混凝土开裂。
