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一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

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一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

题目内容

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多选题

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5.目前常用的管片类型按材质分为( )。

A、　钢筋混凝土管片

B、　钢管片

C、　铸铁管片

D、　钢纤维混凝土管片

E、　铝质管片

答案：ABCD

解析：解析:1、管片类型:管片按材质分:钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片、复合材料管片。

一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

1.背景资料:某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时,一台ZL50装载机的司机因事突然请假,致使数台大型运土汽车停运,影响了工程进度。施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机,顶替请假没来上班的装载机司机作业。由于技术不熟练,该洒水车司机不幸将装载机连人带车开到20m深的河坡下,造成车毁人亡,车下落时还将坡下的居民房屋压塌,使屋中的农妇及子女二死一伤,直接经济损失95万元。问题:1.施工员指派洒水车司机顶替装载机司机作业,违反了哪些规定?2.在此事件中施工员和洒水车司机各属于什么行为?3.在事后的安全事故处理时,必须坚持几个“不放过”?具体内容是什么?4.安全事故分为几级?此事故是否属于哪级事故?

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4.下列文件不属于项目成本控制依据的是( )。

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7.关于安全检查表( )说法错误的是( )。

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19.在进行分析时,首先假定众多因素中的一个因素发生了变化,而其他因素则不变,然后逐个替换,并分别比较其计算结果,以确定各个因素变化对成本的影响程度,该种方法为( )。

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1.二灰稳定土基层具有()等优点。

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1.以下不属于到达掘进施工技术要点的是()。

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12.常用的表达工程进度计划方法有( )。

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20.路基施工要求,当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方,其具体要求包括()。

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1.下列施工成本管理流程中,正确的是()。

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1.高温期施工水泥混凝土路面时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于()。

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题目内容

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多选题

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一级建造师-市政公用工程管理与实务（官方）

5.目前常用的管片类型按材质分为( )。

A、　钢筋混凝土管片

B、　钢管片

C、　铸铁管片

D、　钢纤维混凝土管片

E、　铝质管片

答案：ABCD

解析：解析:1、管片类型:管片按材质分:钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片、复合材料管片。

相关题目

解析：解析:本题主要考查安全管理相关内容。其中“四不放过”需要记忆。

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4.下列文件不属于项目成本控制依据的是( )。

A. 　工程承包合同

B. 　施工设计图纸

C. 　工程进度报告

D. 　工程变更

解析：解析:施工成本目标控制主要依据:(一)工程承包合同(二)施工成本计划(三)进度报告(四)工程变更。

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7.关于安全检查表( )说法错误的是( )。

A. 　使用SCL表可有效发现和查明各种危险和隐患

B. 　使用SCL表可监督规章制度的执行情况

C. 　填写SCL表需要填写检查时间、检查人和直接负责人

D. 　检查结果受人为影响较大,对检查者要求较高

解析：解析:安全检查表是进行安全检查,发现和查明各种危险和隐患,监督各项安全规章制度的实施,及时发现事故隐患并制止违章行为的一个有力工具。安全检查表应列举需查明的所有可能会导致事故的不安全因素。每个检查表均需注明检查时间、检查者、直接负责人等,以便分清责任。安全检查表的设计应做到系统、全面,检查项目应明确。D错

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A. 　比较法

B. 　因素分析法

C. 　比率法

D. 　差额计算法

解析：解析:(三)2.因素分析法又称连锁置换法或连环替代法。可用这种方法分析各种因素对成本形成的影响程度。在进行分析时,首先要假定众多因素中的一个因素发生了变化,而其他因素则不变,然后逐个替换,并分别比较其计算结果,以确定各个因素变化对成本的影响程度。

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1.二灰稳定土基层具有()等优点。

A. 　力学性能好

B. 　水稳性好

C. 　抗冻性差

D. 　板体性较强

E. 　耐磨性好

解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是二灰稳定土基层的优点。【选项分析】二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。

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1.以下不属于到达掘进施工技术要点的是()。

A. 　盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进

B. 　当盾构到达接收工作井100m时,应对盾构姿态进行测量和调整

C. 　控制盾构姿态和推力,加强监测,并应根据监测结果调整掘进参数

D. 　当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果

解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是盾构接收施工要点。【选项分析】盾构接收施工要点:(1)盾构接收可分为常规接收、钢套筒接收和水(土)中接收。(2)盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进。(3)当盾构到达接收工作井100m时,应对盾构姿态进行测量和调整。(4)当盾构到达接收工作井10m时,应控制掘进速度和土仓压力等。(5)当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果。(6)盾构主机进入接收工作井后,应及时密封管片环与洞门间隙。

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12.常用的表达工程进度计划方法有( )。

A. 　横道图

B. 　网络计划图

C. 　频率图

D. 　直方图

E. 　正态分布图

解析：解析:(三)常用的表达工程进度计划方法有横道图和网络计划图两种形式。

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20.路基施工要求,当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方,其具体要求包括()。

A. 　根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实

B. 　填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压

C. 　填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m

D. 　排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等

E. 　碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后方可碾压,碾压“先重后轻”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机

解析：解析: 二、路基施工要点:(一)填土路基:当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方。(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。(2)填方段内应事先找平,当地面横向坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。

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1.下列施工成本管理流程中,正确的是()。

A. 　成本计划→成本预测→成本核算→成本控制→成本考核→成本分析

B. 　成本分析→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核→成本核算

C. 　成本核算→成本分析→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核

D. 　成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核

解析：解析:【内容考查】此题考查了施工成本管理的基本流程。【选项分析】施工成本管理的基本流程:成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核。

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1.高温期施工水泥混凝土路面时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于()。

A. 　3h

B. 　5h

C. 　7h