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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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21.混凝土桩制作安全控制要点之一是:加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过( );码放层数不宜超过( )。

A、 1.5m;2层

B、 2m;3层

C、 2.2m;3层

D、 30m;4层

答案:B

解析:解析:(一)桩的制作(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网、钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2.0米,码放层数不宜超过3层。

一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
3.基坑应实施基坑工程监测不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2eb7-a6d0-c0f5-18fb755e8808.html
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10.下列关于小导管注浆加固方法的选用,叙述有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-ba48-c0f5-18fb755e880f.html
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37.在后张预应力混凝土梁孔道灌浆的水泥强度应按设计取用,如设计无要求时,不得低于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-aaa8-c0f5-18fb755e8807.html
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1.背景资料某公司承建一段新建城镇道路工程,其雨水管位于非机动车道,设计采用D800mm钢筋混凝土管,相邻井段间距40m,8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示,8#-9#类型一致。施工前,项目部对部分相关技术人员的职责,管道施工工艺流程,管道施工进度计划,分部分项工程验收等内容规定如下:(1)由A(技术人员)具体负责:确定管线中线、检查井位置与沟槽开挖边线。(2)由质检员具体负责:沟槽回填土压实度试验;管道与检查井施工完成后,进行管道B试验(功能性试验)。(3)管道施工工艺流程如下:沟槽开挖与支护→C→下管、排管、接口→检查井砌筑→管道功能性试验→分层回填土与夯实。(4)管道验收合格后转入道路路基分部工程施工,该分部工程包括填土、整平、压实等工序,其质量检验的主控项目有压实度和D。(5)管道施工划分为三个施工段,时标网络计划如图1-2所示(2条虚工作需补充)。问题1.根据背景资料写出最合适题意的A、B、C、D的内容。2.列式计算图中1-1中F、G、H、J的数值。3.补全图1-2中缺少的虚工作(用时标网络图提供的节点代号及箭线作答,或用文字叙述,在背景资料中作答无效)。补全后的网络图中有几条关键线路,总工期为多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-cc18-c0f5-18fb755e8800.html
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1.关于空心板梁预制时使用充气胶囊作为芯模的说法,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-e540-c0f5-18fb755e8809.html
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1.在设超高的平曲线段,碾压摊铺好无机结合料,下列碾压顺序正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2d78-a2d8-c0f5-18fb755e8819.html
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1.背景资料:某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m.与道路中心线平行且向北,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:图中,雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。问题:1.指出本工程总网络图计划中的关键线路2.将本工程总网络计划改成横道图,横道图模板如下,请将模板复制到专用答题卡上作答。 3.依据总网络计划图,指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-c830-c0f5-18fb755e8814.html
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1.背景材料:A市政公司中标地铁区间隧道工程标段,采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求,将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司,分包合同约定:工作井土建施工由A公司负责,其余均由B公司负责,A公司配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡,且盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明,现场沉陷地面未进行承载力试验。问题1.分析本次事故的主要原因,给出正确做法。2.事故造成的损失应由哪方来承担?3.结合案例指出工程分包管理应注意事项。
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57.混凝土常用原材料包括水泥和()。
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1.施工项目计划总工期跨越一个年度以上时,必须编制年度施工进度计划,并以此为基础,按()施工原则编制季度进度计划。
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21.混凝土桩制作安全控制要点之一是:加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过( );码放层数不宜超过( )。

A、 1.5m;2层

B、 2m;3层

C、 2.2m;3层

D、 30m;4层

答案:B

解析:解析:(一)桩的制作(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网、钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2.0米,码放层数不宜超过3层。

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相关题目
3.基坑应实施基坑工程监测不包括( )。

A.  基坑设计安全等级为一、二级的基坑

B.  开挖深度大于或等于6m的下列基坑

C.  极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑

D.  开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑

解析:解析:(1)基坑设计安全等级为一、二级的基坑。(2)开挖深度大于或等于5m的下列基坑:1)土质基坑。2)极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑。3) 上部为土体,下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑。(3)开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2eb7-a6d0-c0f5-18fb755e8808.html
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10.下列关于小导管注浆加固方法的选用,叙述有误的是( )。

A.  砂卵石地层中宜采用渗入注浆法

B.  砂层中宜采用挤压注浆法

C.  黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法

D.  淤泥质软土层中宜采用渗透注浆法

解析:解析:(8)注浆施工应符合下列要求:1)注浆工艺应简单、方便、安全,应根据土质条件选择注浆工艺。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。淤泥质软土层中宜用高压喷射注浆法。

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37.在后张预应力混凝土梁孔道灌浆的水泥强度应按设计取用,如设计无要求时,不得低于()。

A.  20Mpa

B.  30Mpa

C.  25Mpa

D.  35Mpa

解析:解析:(四)(1)水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30Mpa。

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1.背景资料某公司承建一段新建城镇道路工程,其雨水管位于非机动车道,设计采用D800mm钢筋混凝土管,相邻井段间距40m,8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示,8#-9#类型一致。施工前,项目部对部分相关技术人员的职责,管道施工工艺流程,管道施工进度计划,分部分项工程验收等内容规定如下:(1)由A(技术人员)具体负责:确定管线中线、检查井位置与沟槽开挖边线。(2)由质检员具体负责:沟槽回填土压实度试验;管道与检查井施工完成后,进行管道B试验(功能性试验)。(3)管道施工工艺流程如下:沟槽开挖与支护→C→下管、排管、接口→检查井砌筑→管道功能性试验→分层回填土与夯实。(4)管道验收合格后转入道路路基分部工程施工,该分部工程包括填土、整平、压实等工序,其质量检验的主控项目有压实度和D。(5)管道施工划分为三个施工段,时标网络计划如图1-2所示(2条虚工作需补充)。问题1.根据背景资料写出最合适题意的A、B、C、D的内容。2.列式计算图中1-1中F、G、H、J的数值。3.补全图1-2中缺少的虚工作(用时标网络图提供的节点代号及箭线作答,或用文字叙述,在背景资料中作答无效)。补全后的网络图中有几条关键线路,总工期为多少?

解析:解析:此题是一道非常基础的题目。第二问列式计算相关内容,需要会根据题意进行分析,牢固掌握坡度和高程之间的相互关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-cc18-c0f5-18fb755e8800.html
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1.关于空心板梁预制时使用充气胶囊作为芯模的说法,正确的有()。

A.  胶囊使用前应经检查确认无漏气

B.  胶囊内模直接置于钢筋骨架内可不采用固定措施

C.  从浇筑混凝土到胶囊放气为止,应保持气压稳定

D.  胶囊放气时间应经试验确定

E.  胶囊放气时间以混凝土强度达到保持梁体不变形为度

解析:这道题考查的是在预制空心板梁时,使用充气胶囊作为芯模的相关注意事项。下面是对各个选项的解析:

A. 胶囊使用前应经检查确认无漏气。
这是正确的做法。因为在预制过程中,如果胶囊有漏气现象,会导致空心部分成型不良,影响构件的质量。

B. 胶囊内模直接置于钢筋骨架内可不采用固定措施。
这个说法是错误的。实际上,在施工过程中,为了防止胶囊上浮或偏移,必须采取有效的固定措施,确保其位置准确。

C. 从浇筑混凝土到胶囊放气为止,应保持气压稳定。
这是正确的。保持胶囊内的气压稳定可以保证空腔形状的准确性,避免因气压变化导致的变形。

D. 胶囊放气时间应经试验确定。
这是正确的。因为不同的混凝土配比、环境温度等因素会影响混凝土的凝固速度,因此胶囊放气的时间需要根据实际情况通过试验来确定。

E. 胶囊放气时间以混凝土强度达到保持梁体不变形为度。
这也是正确的。放气过早可能导致空心部分塌陷,而放气过晚则会增加脱模难度,因此放气时间需要保证混凝土已经具有足够的强度以维持其形状。

综上所述,正确答案是ACDE。选项B是不正确的,因为在实际操作中,胶囊需要采取固定措施,以防止位移。

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1.在设超高的平曲线段,碾压摊铺好无机结合料,下列碾压顺序正确的是()。

A.  自外侧向内侧碾压

B.  自内侧向外侧碾压

C.  自路基中心向两边同时进行

D.  自路基两边向中心进行

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是碾压顺序相关技术要点。【选项分析】在设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。纵横向接缝均应设直槎。

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1.背景资料:某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m.与道路中心线平行且向北,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:图中,雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。问题:1.指出本工程总网络图计划中的关键线路2.将本工程总网络计划改成横道图,横道图模板如下,请将模板复制到专用答题卡上作答。 3.依据总网络计划图,指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。

解析:解析:关键线路的计算以及工程总网络计划改成横道图,是需要重点掌握的。复习备考中要加强相关内容的学习。

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1.背景材料:A市政公司中标地铁区间隧道工程标段,采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求,将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司,分包合同约定:工作井土建施工由A公司负责,其余均由B公司负责,A公司配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡,且盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明,现场沉陷地面未进行承载力试验。问题1.分析本次事故的主要原因,给出正确做法。2.事故造成的损失应由哪方来承担?3.结合案例指出工程分包管理应注意事项。

解析:解析:本题是一道较为基础的练习题目。遇到事故类型的题目,要分析产生事故的原因,然后找到解决事故的方法。

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57.混凝土常用原材料包括水泥和()。

A.  粗细骨料

B.  矿物掺合料

C.  外加剂

D.  水

E.  纤维

解析:解析:二、(1)混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。

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1.施工项目计划总工期跨越一个年度以上时,必须编制年度施工进度计划,并以此为基础,按()施工原则编制季度进度计划。

A.  均衡

B.  顺序

C.  分阶段

D.  协调

解析:解析:【内容考查】此题考查了控制性计划的编制。【选项分析】计划总工期跨越一个年度以上时,必须根据施工总进度计划的施工顺序,划分出不同年度的施工内容,编制年度施工进度计划。并在此基础上按照均衡施工原则,编制各季度施工进度计划。

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