A、 压实机械
B、 平整机械
C、 洒水车
D、 钻孔机械
答案：D
解析：解析:路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。
A、 压实机械
B、 平整机械
C、 洒水车
D、 钻孔机械
答案：D
解析：解析:路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。
A. 洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测
B. 水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
C. 洞内外观察、水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测
D. 洞内外观察、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
解析：解析:隧道监控量测以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。
A. 静态验收
B. 初步验收
C. 动态验收
D. 正式验收
E. 沉降评估
解析：解析:铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。
A. 黏土或砂黏土
B. 碎石或卵石
C. 饱和土或黄土
D. 淤泥土或含垃圾杂物的填料
解析：解析:堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
A. 编制依据、项目概况
B. 质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调的系统描述
C. 必要的质量控制手段,施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书
D. 与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序
E. 施工完成后的工务维修质量措施
解析：解析:质量计划的主要内容:1.编制依据;2.项目概况;3.质量目标;4.组织机构;5.质量控制及管理组织协调的系统描述;6.必要的质量控制手段,施工过程、服务、检验和试验程序等;7.确定关键工序和特殊过程及作业指导书;8.与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;9.更改和完善质量计划的程序。
A. 缩短立模时间
B. 可用于顺作及逆作
C. 墙拱连续浇筑
D. 加快衬砌施工速度
E. 一套走行机构可以解决几套模板的移动问题
解析：解析:整体移动式模板台车有缩短立模时间、墙拱连续浇筑、加快衬砌施工速度的特点。选项B属于拼装式拱架模板的特点,选项E属于穿越式(分体移动)模板台车的特点。
A. 管桩基础适用于各种土质的基底
B. 预应力管桩入土深度不宜大于25m
C. 钢管桩造价比预应力管桩造价低
D. 管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机
E. 管桩内对黏性土宜采用抓泥斗
解析：解析:选项B错误,预应力管桩下沉深度可超过25m;选项C错误,钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
A. 单方用水量
B. 运输距离
C. 水泥品种、用量与细度
D. 灰砂比
解析：解析:混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。
A. 裂纹
B. 小刺结损伤
C. 氧化铁皮
D. 肉眼可见的麻坑
E. 水渍
解析：解析:预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表面不得有裂纹、小刺结损伤、氧化铁皮和油渍,也不得有肉眼可见的麻坑。
A. 膺架法
B. 拖拉法
C. 悬浇法
D. 浮运法
E. 悬拼法
解析：解析:钢梁的主要施工方法有膺架法、拖拉法、悬拼法和浮运法。
A. 0.2m
B. 0.5m
C. 0.8m
D. 1m
解析：解析:铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.5m。
