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201、一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车。

A、　25mm

B、　30mm

C、　40mm

D、　50mm

答案：D

铁路职业技能知识

319、调车组不足 .时,禁止溜放作业。

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人工加锁道岔时，应在标记的勾锁点使用勾锁器()。

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89、错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故。A.√ B.×答案:( )

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保留列车每日检查巡视时，对客车底还须同步检查车体状态，主要是（）。

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57、车辆特殊标记表示具有车窗、床托的棚车,必要时可以运送人员。

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158、 .是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。

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自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外)，由（）派人担当调车指挥人。

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110、驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列线路范围。

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（）、有通过台但无护栏的车辆，严禁使用人力制动机溜放制动。

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243、划分车场(区)的车站,各区(区)的调车工作,根据布置的任务,由该场(区)的调车区长或驼峰调车区长领导。

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201、一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车。

A、　25mm

B、　30mm

C、　40mm

D、　50mm

答案：D

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319、调车组不足 .时,禁止溜放作业。

A. 　氧化剂

B. 　超限货物

C. 　压缩气体、液化气体

D. 　超长货物

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人工加锁道岔时，应在标记的勾锁点使用勾锁器()。

A. 紧固

B. 加锁

C. 钉固

D. 锁闭

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89、错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故。A.√ B.×答案:( )

A. 正确

B. 错误

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保留列车每日检查巡视时，对客车底还须同步检查车体状态，主要是（）。

A. 车门车窗关闭并完整

B. 车体外观无异常

C. 无闲散人员

D. 无火情

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57、车辆特殊标记表示具有车窗、床托的棚车,必要时可以运送人员。

A. 　

B. 　

C. 　

D. 　

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158、 .是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。

A. 　编组站

B. 　区段站

C. 　中间站

D. 　货运站

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自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外)，由（）派人担当调车指挥人。

A. 车站

B. 工务

C. 机务

D. 所属单位

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110、驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列线路范围。

A. 　其第一钩车位于峰顶时全车列所在

B. 　至到达场出口咽喉最外方警冲标

C. 　至到达出口咽喉道岔尖轨尖端

D. 　至到达场咽喉最外方警冲标

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（）、有通过台但无护栏的车辆，严禁使用人力制动机溜放制动。

A. 平车

B. 自翻车

C. 罐车

D. 石砟漏斗车

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243、划分车场(区)的车站,各区(区)的调车工作,根据布置的任务,由该场(区)的调车区长或驼峰调车区长领导。

A. 　列车调度员

B. 　车站站长(值班站长)

C. 　车站值班员

D. 　车站调度员

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