353.正确354.错误355.错误356.错误357.正确358.错误359.正确360.正确361.正确
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666.在进站信号机前方第一架通过信号机上应装设容许信号。( )
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286.CTC系统车站自律机双机切换时间不应超过150ms。( )
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632.色灯信号机机构的灯室之间可以窜光, 但不应因外光反射而造成错误显示。( )
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551.正确552.错误553.正确554.正确555.正确556.错误557.错误558.正确559.错误
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2.普铁站内联锁设备中,除引导接车外,敌对进路(必须互相照查,不能同时开通的进路)有哪些?①同一到发线上对向的列车进路与列车进路; ②同一到发线上对向的列车进路与调车进路; ③同一咽喉区内对向重叠的列车进路; ④同一咽喉区内对向重叠的调车进路; ⑤同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路; ⑥进站信号机外方,列车制动距离内接车方向为超过6‰的下坡道,而在该下坡道方向的接车线末端未设线路隔开设备时,该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路、非同一到发线顺向的发车进路以及对方咽喉调车进路; ⑦防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处,禁止同时开通的进路; ⑧向驼峰推送车列占用的股道与另一端向该股道的接车进路或调车进路; ⑨咽喉区内无岔区段上对向的调车进路(到发线上无岔区段应根据具体情况及运营要求另作规定)。
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103.为了防止中暑,日最高温度达到40℃以上,应当停止室外露天作业;日最高气温在37℃~40℃,室外露天作业不得超过6小时,气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业。( )
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301.复线区段补偿电容采用印字(或粘贴标牌)在补偿电容防护罩的左右两侧进行编号,编号C1至Cn,(加补偿电容容量)。( )
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57.轨道电路调谐区标志应设于无绝缘移频轨道电路调谐区的起点处,设置位置为( )。
A. ZPW-2000A型设置在调谐区外方,距调谐单元中心1000~1200mm的位置。
B. ZPW-2000R型设置在匹配单元和调谐单元之间,距调谐单元中心为1000mm±100mm的位置。
C. 在复线信号点处,轨道电路调谐区标志安装在列车反向运行线路的右侧;单线区段反向无信号机时设在线路左侧。
D. 在单线分隔点处,两个轨道电路调谐区标志分别设在线路左侧;在复线分隔点处,两个轨道电路调谐区标志正向运行设置在线路左侧,列车反向运行设在线路的右侧。
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518.普铁轨道电路引接线及道岔跳线塞钉头的钉入应保证引出线与钢轨平行或成30~60度角度,禁止引线与钢轨垂直。 ( )
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