103.为了防止中暑,日最高温度达到40℃以上,应当停止室外露天作业;日最高气温在37℃~40℃,室外露天作业不得超过6小时,气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业。( )
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393.道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度, 安装装置应采用防松螺栓、螺母;60kg/m及其以上道岔采用角钢安装时, 其转辙设备安装装置应采用125mm×80mm×12mm 的角钢。( )
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651.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查。小轨道断轨时, “轨出1”电压不大于63mV,轨道继电器可靠落下;主轨道断轨时, “轨出2”电压不大于100mV,轨道继电器可靠落下。( )
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9.在自动闭塞区段,站内控制台上应设有哪些区间表示?①双向运行区间列车运行方向及区间占用; ②邻近车站两端的正线上,至少相邻两个闭塞分区的占用情况; ③必要的故障报警。
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421.双线区段应采用自动闭塞或自动站间闭塞。( )
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272.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )
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11.七严禁:①严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备; ②严禁采用封连线或其它手段封联各种信号设备电气接点; ③严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压电压的方法处理故障; ④严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替; ⑤严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示; ⑥严禁未登记要点使用手摇把转换道岔; ⑦ 严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
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181.信号集中监测系统中的计算机设备场地应符合国家计算机机房场地标准要求。( )
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421.道岔外锁闭装置锁闭框挡板支撑面的磨耗应( )mm。
A. 不大于1
B. 不小于0.5
C. 不大于2
D. 不小于2
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456.TDCS系统应具备( )功能,即系统依据现场采集的信号设备状态信息,自动进行列车位置的实时跟踪和显示,并提供列车紧跟踪报警。
A. 列车动态跟踪
B. 列车运行宏观显示
C. 信号设备状态实时监视
D. 列车运行时刻自动采集
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