13.道岔密贴检查装置应安装牢固,并满足《普速铁路信号维护规则》中的哪些技术要求?①外观良好,机内清洁,锁装置作用良好。 ②运动部件和表示杆应动作灵活,运动部件及螺纹部分应清洁、润滑。 ③各开关组接通、断开良好;连接线连接牢固可靠;各部绝缘不破损且绝缘良好。 ④道岔转换时,表示连接杆应运动平顺,接头等零件应旋转灵活,不别、卡和阻碍道岔转换。 ⑤密贴检查器动作时表示杆的阻力(水平操作力)不应大于300N。
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281.正确282.正确283.正确284.正确285.正确286.错误287.错误288.正确289.错误
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51.道岔钩型外锁闭装置各处绝缘的安装应正确、不遗漏,并保持完整、绝缘良好。( )
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10.( )必须对相应信号设备进行人工测试并记录。
A. 新建、大修、更新改造发生设备变化时
B. 器材更换时
C. 更换监测设备器材、监测软件、采集器、传感器及监测配线时
D. 值班巡视时
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32.在调度集中(CTC)区段应采用自动闭塞和自动站间闭塞。( )
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69.普铁能见度不足( )米的雨、雪、雾及扬沙天气,严禁上道作业。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
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4.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为39m。( )
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371.两相邻轨道电路死区段间的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于( )m。
A. 18
B. 2.1
C. 15
D. 15~18
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19.蓄电池内阻应纳入信号集中监测进行实时监测,未纳入的由现场车间组织每年人工测试1次,不同类型蓄电池内阻各不相同,在实际测试中以厂家标准值为准,无标准值的以第一次上电测试值为准。电池寿命管理按电池内阻增加( )%时进行更换。
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314.列车运行速度小于120km/h 线路上的道岔,多点牵引密贴段( 刨切段 ) 的各牵引点处(除第一牵引点外)有( )mm 以上间隙时, 不应锁闭和接通表示。
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