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铁道信号自动资料

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173.ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点接触良好,动接点在静接点片内接触深度不小于( )mm。

A、　4

B、　3.5

C、　2

D、　3

答案：A

铁道信号自动资料

66.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送电缆和接收电缆分别设置专用的内屏蔽四芯组作为备用。( )

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24.①每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点。 ②密贴检查器动接点环打入静接点片的深度不应小于4mm。 ③密贴检查器各接点片的接点压力应在6~12N之间。 ④滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时,启动片离开表示杆的平面应为0.3~0.8mm。 ⑤密贴检查缺口:1.5~10mm可调。

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580.改变列车的运行方向电路由方向继电器FJ和辅助改变运行方向继电器FGFJ组成。( )

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384.自动闭塞区间通过信号机应能连续反映其所防护闭塞分区的空闲或占用情况。闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动开放。( )

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13.防止联锁失效关键点有哪些?1. 防止联锁试验不彻底,造成的联锁失效。 2. 防止尚未纳入联锁的设备与既有联锁设备连接,造成的道岔错误转动、信号错误开放。 3. 防止道岔配线错误,造成道岔错误表示。 4. 防止挤切销非正常折断,造成道岔机械锁闭失效。 5. 防止信号电缆绝缘不良,造成接地、混线。 6. 防止室内外设备状态(位置)表示不一致。 7. 防止电源对地漏电流超标。 8. 防止轨道电路调整不当导致分路残压超标。 9. 防止分路不良管理制度不落实,造成联锁失效。 10.防止软件(数据)版本不一致或错误使用,造成联锁失效。

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605.正确606.错误607.错误608.正确609.正确610.正确611.错误612.错误613.错误

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1.ZD6系列电动转辙机的移位接触器应满足哪些要求?①当主销折断时, 接点应可靠断开, 切断道岔表示。 ②顶杆与触头间隙为1.5mm时, 接点不应断开;用2.5mm 垫片试验或用备用销带动道岔(或推拉动作杆)试验时,接点应断开, 非经人工恢复不得接通电路。其“复位按钮”在所加外力复位过程中不得引起接点簧片变形。 ③安装挤切防护装置的ZD6转辙机,顶杆与触头间隙为1.3mm时,接点不应断开;用2.1mm垫片时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路。

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11.电务工作人员必须严格执行”七严禁”?七严禁:①严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备; ②严禁采用封连线或其它手段封联各种信号设备电气接点; ③严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压电压的方法处理故障; ④严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替; ⑤严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示; ⑥严禁未登记要点使用手摇把转换道岔; ⑦ 严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。

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339.双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码。( )

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352.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号。

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