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264.2019年8月13日19时44分,西安局襄渝线26006次运行至旬阳站进站实际汇报S进站信号机地面显示LU灯,机车信号显示L灯,地面信号与机车信号显示不一致,司机采取措施停车,延时28分钟,耽误货车2列,构成铁路交通一般( )事故。

A、　D8

B、　D6

C、　D8

D、　D10

答案：D

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105.CTC系统车站机(自律机)存储的进路信息为( )层控制信息。

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79.iLOCK型计算机联锁系统UPS3kVA电源的用途为( )。

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48.iLOCK型计算机联锁系统当工作机故障时,“同步”灯熄灭,系统自动切换至机;故障机修复并通电后,经人工恢复后与工作机同步,恢复双系运行状态,同步表示灯应点亮。( )

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232.继电半自动闭塞采用架空线(4.0铁线)时,其直流电阻每条公里( )Ω,经运用腐蚀后最大不超过14.7Ω。

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660.信号集中监测系统对电源屏监测的监测点为非智能电源屏的转换屏输入端、其他非智能屏的电压输出保险后端。( )

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143.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于( )mm。

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493.电源设备各熔断器及断路器接触良好,其规格应与设计图相符。( )

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575.iLOCK型计算机联锁系统人工切换应在“同步”灯点亮的状态下进行。( )

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210.行车工作必须坚持( )的原则。

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57.同一铁路局调度所的TDCS和CTC应能共用查询系统。( )

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铁道信号自动资料

264.2019年8月13日19时44分,西安局襄渝线26006次运行至旬阳站进站实际汇报S进站信号机地面显示LU灯,机车信号显示L灯,地面信号与机车信号显示不一致,司机采取措施停车,延时28分钟,耽误货车2列,构成铁路交通一般( )事故。

A、　D8

B、　D6

C、　D8

D、　D10

答案：D

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105.CTC系统车站机(自律机)存储的进路信息为( )层控制信息。

A. 　指示

B. 　计划

C. 　指令

D. 　命令

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79.iLOCK型计算机联锁系统UPS3kVA电源的用途为( )。

A. 　联锁机工作电源

B. 　VRD继电器励磁电源

C. 　接口采集、切换面板指示灯及工作继电器电源

D. 　不间断电源

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A. 正确

B. 错误

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232.继电半自动闭塞采用架空线(4.0铁线)时,其直流电阻每条公里( )Ω,经运用腐蚀后最大不超过14.7Ω。

A. 　7

B. 　0.6

C. 　11

D. 　13.5

点击查看答案

660.信号集中监测系统对电源屏监测的监测点为非智能电源屏的转换屏输入端、其他非智能屏的电压输出保险后端。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

143.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于( )mm。

A. 　10

B. 　5

C. 　20

D. 　30

点击查看答案

493.电源设备各熔断器及断路器接触良好,其规格应与设计图相符。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

575.iLOCK型计算机联锁系统人工切换应在“同步”灯点亮的状态下进行。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

210.行车工作必须坚持( )的原则。

A. 　集中领导

B. 　集中领导、统一指挥、逐级负责

C. 　统一指挥

D. 　领导负责

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57.同一铁路局调度所的TDCS和CTC应能共用查询系统。( )

A. 正确

B. 错误

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