307.普铁站内轨道电路设备安装时:粘接式轨距杆绝缘电阻>1MΩ,并有测试记录,检测达标方可上道使用。道岔安装装置绝缘用万用表测试大于( )Ω。

529.对多点 ( 两点及以上 ) 牵引的道岔, 应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔, 应采用外锁闭转换装置。( )

A. 正确

B. 错误

521.安装挤切防护装置的ZD6转辙机,顶杆与触头间用2.1mm垫片时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路。( )

A. 正确

B. 错误

533.错误534.错误535.正确536.正确537.正确538.正确539.正确540.错误541.正确

A. 正确

B. 错误

224.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )mm,且缝隙均匀。

A. 　0.5

B. 　1

C. 　4

D. 　10

3.①道岔各部轨距、牵引点处开程应符合标准。 ②尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙, 尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正, 杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。 ③道岔的转换阻力不得大于电动(液)转辙机的牵引力,转辙机的牵引力应符合规定标准。 ④尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件, 人工拨动尖轨、心轨, 刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm。 ⑤尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于1mm,且缝隙均匀。 ⑥道岔转辙部位的轨枕间距符合标准, 窜动不得造成杆件别劲、磨卡, 影响道岔方正和道岔的正常转换。 ⑦道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm 锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好,不得影响道岔正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。 ⑧尖轨、心轨底部与滑床台、辊轮间隙符合要求。 ⑨滑床板无影响道岔转换的脱焊、断裂、塌陷、凹槽、测斜等。

24.ZPW-2000A轨道电路测试要求:( )、功出电压、主轨入、小轨入、轨出1、轨出2电压、轨道继电器端电压,每月测试1次。

A. 　发送器电源电压

B. 　接收器电源电压

C. 　电缆模拟网络盘电压

D. 　频率

73.旧型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于( )Ω。97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

A. 　0.1

B. 　0.3

C. 　1

D. 　0.15

263.正确264.错误265.错误266.正确267.错误268.正确269.错误270.正确271.错误

A. 正确

B. 错误

137.ZPW-2000A室外防雷对于多雷及其以上地区,特别是石质地层的地区,有条件应加装贯通地线。( )

A. 正确

B. 错误

639.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路两个频率相同的接收应设置在同一屏蔽四线组内。( )

A. 正确

B. 错误