300.ZPW-2000A型自动闭塞区间两架通过信号机之间的距离间隔,称为( )。
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310.铁路法规定因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。( )
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146.正确147.错误148.正确149.正确150.正确151.正确152.错误153.错误154.错误
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379.信号电子系统设备TDCS、CTC、CTCS、计算机联锁系统、ZWP-2000、智能电源屏、智能点灯单元主机、转辙机表示缺口、计轴等,不用按标准协议向集中监测系统提供监测对象数据接口。( )
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487.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路接收的备用芯线替换某一载频线对后,备用四芯组中不得再替换相同基准载频的线对。否则将造成串码或导致轨道电路失去分路防护。( )
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444.ZPW-2000A型轨道电路信号传输应采用铝护套信号电缆。( )
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373.计算机联锁联锁机柜面板上应有指示工作状态的表示灯,在正常状态下表 示灯的亮、灭或闪烁应符合设计要求;故障时应有报警功能。( )
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224.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )mm,且缝隙均匀。
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638.联系中断时,现场防护员必须立即组织人员停止作业,机具、材料撤离至安全地点避车。通信恢复前确认安全即可上道作业。( )
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15.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路桥上绝缘的设置应满足《普速铁路信号维护规则(技术标准)》中的哪些要求?①有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。 ②电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。 ③超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组。 ④护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。
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