410.补偿电容测试:第一次开通时,所有补偿电容均需测试并记录;I级测试只针对侧线区段,结合轨道电路集中检修同步测试并记录;正线区段由检测车完成。( )
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131.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械绝缘处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。
A. 600mm
B. 700mm
C. 800mm
D. 900mm
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432.信号集中监测系统对外电网综合质量监测的监测点为配电箱(电务部门管理)闸刀内侧。( )
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92.错误93.正确94.错误95.正确96.错误97.正确98.错误99.正确100.正确
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412.发生触犯安全“红线”问题时,相关车间、工区须将“红线”问题纳入季度安全分析会进行分析。( )
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415.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
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294.四显示机车信号断开标,设于四显示自动闭塞区段的出口处。( )
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344.正确345.错误346.正确347.正确348.正确349.正确350.错误351.错误352.错误
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5.分动外锁闭装置如何安装?(1)工务先将道岔轨距和岔枕位置调整合适后,电务方可安装外锁闭装置。(1.5分) (2)按外锁闭装置安装图要求连好两根锁闭板,保证两根锁闭板连接平直,然后用500V的兆欧表测试绝缘电阻不小于100MΩ。(1.5分) (3)安装燕尾锁块。先将滑块(6mm厚的一侧在外)放入尖轨连接铁槽内,再用销轴、紧固螺栓将燕尾锁块与连接铁、滑块连接,要求滑动、转动自如。(1.5分) (4)安装尖轨连接铁。用螺栓将尖轨连接铁同燕尾块、尖轨连接。(1分) (5)安装锁闭铁。先将一侧尖轨密贴基本轨,放入连接好的锁闭板,用燕尾块钩住锁闭板,燕尾锁块的燕尾部分装入锁闭板燕尾槽内,将离尖轨一侧的锁闭铁套住,用螺栓将锁闭板与基本轨连接,然后紧固另一侧锁闭铁螺栓。(2.5分) (6)安装好后,用撬棍来回拨动尖轨,要求尖轨达到定位与反位均密贴良好。若发现尖轨密贴状态不好或不锁闭,可通过增减尖轨锁闭板之间的调整片或通过滑块来进行调整,以达到密贴。(2分)
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458.在列车运行速度超过120 km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。
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