92.设于信号机处的轨道电路钢轨绝缘,应与信号机坐标相同,当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方( )m或后方1m的范围内。
A. 1
B. 2.5
C. 2.1
D. 6.5
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209.区间信号机点黄灯时表示前方有一个闭塞分区空闲。( )
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318.调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。( )
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260.当区间道岔未开通正线时,两端站不应开放有关信号机;设在辅助所的闭塞设备 与有关站的闭塞设备应联锁。( )
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399.电源屏应有两路独立的交流电源供电,两路输入电源允许偏差范围为( )。
A. -15%~+20%
B. -20%~+15%
C. -15%~+15%
D. +15%~-20%
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136.各种道岔跳线长度应与使用处所相匹配,做到两端打好后成型美观,无过多长度,固定良好。 ( )
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329.正线出站信号机未开放时,进站信号机的( )不能开放。
A. 侧线接车信号
B. 正线接车信号
C. 引导信号
D. 通过信号
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47.当轨道电路在规定范围内( )的条件下,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路(不含死区段),轨道电路应可靠表示轨道占用。
A. 发送电压值最高
B. 钢轨阻抗值最小
C. 道床电阻值最小
D. 道床电阻值最大
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171.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过( )方相邻区段接收器处理,通过小轨道条件( )送回本区段接收器,作为小轨道检查条件( )。
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381.信号集中监测系统转辙机缺口监测采集装置安装不应对道岔转换设备机械动作及表示电路做任何改动,并与既有道岔动作电路及表示电路部分实现电气隔离。( )
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