467.ZPW-2000A系列电码化,轨道电路在最不利条件下,载频频率为2600HZ时,入口电流值为( )。

339.除段配发数额外,因工作需要需增加公网手持终端的部门,应提报申请计划,填写《昆明南电务段公网手持终端申请表》,经技术科审批同意后,按照规定程序从( )进行领用和发放。

A. 　技术科

B. 　信号试验室

C. 　调度指挥中心

D. 　电子设备车间

32.钢轨绝缘测试:上道前使用兆欧表,测试值≥1MΩ;上道后,钢轨绝缘测试鱼尾板与轨头间绝缘电阻,使用万用表≥( )Ω(使用钢轨绝缘在线测试仪≥20Ω),测试值不符合要求时联系工务检查处理。测试后,在备注栏注明使用的仪表。

A. 　1M

B. 　1K

C. 　400

D. 　600

340.各配发公网手持终端的干部、工班长(施工负责人)、巡守人员在上道前必须开机测试、作业过程中必须全程开机。( )

A. 正确

B. 错误

18.联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的正常转换、可靠锁闭和正确( )。

12.轨道电路钢轨绝缘的设置应符合《普速铁路信号维护规则(技术标准)》规定的哪些要求?①在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于3.5m;在有动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于5m。当不得已必须装于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值,以及与警冲标并置或设于警冲标外方时,应按侵入限界考虑。 ②轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于2.5m。对旧结构道岔,道岔内的死区段不大于5m。 ③两相邻死区段间的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m;当死区段的长度小于2.1m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18m。 ④设于信号机处的钢轨绝缘,应与信号机坐标相同,当不能设在同一坐标处时,应符合下列要求: 1)进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。 2)出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内,但新设钢轨绝缘或信号机时,钢轨绝缘距

643.带钩型外锁闭装置的道岔表示拉杆的接头与尖端铁的连接应牢固、不松动。( )

A. 正确

B. 错误

14.“四懂”:懂得本岗位生产过程中的火灾危险性;懂得火灾预防的措施;懂得扑救初起火灾的方法;懂得自救逃生技能。 “四会”:会报警;会使用消防器材;会扑救初起火灾;会组织人员疏散。

387.信号集中监测系统设备、电源、通道防雷应满足铁路总公司颁布的有关铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护的相关规定。( )

A. 正确

B. 错误

419.信号机梯子中心线与机柱中心线应一致, 梯子无过甚弯曲, 支架应水平安装。( )

A. 正确

B. 错误

310.铁路法规定因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。( )

A. 正确

B. 错误