339.双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码。( )
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120.D121.C122.D123.D124.D125.C126.B127.D128.C129.C130.C131.B132.C
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509e-5e00-c0f5-18fb755e8806.html
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10.①道岔在正常转动时, 摩擦联接器不空转; 道岔转换终了时, 电动机应稍有空转; 道岔尖轨因故不能转换到位时, 摩擦联接器应空转。 ②摩擦联接器弹簧调在规定摩擦电流条件下, 弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5mm,弹簧不得与夹板圆弧部分触碰。 ③摩擦带与内齿轮伸出部分, 应经常保持清洁, 不得锈蚀或沾油。
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355.普铁箱盒电缆引入一般大芯电缆穿小孔,并能使线把分线均匀为原则,箱盒电缆引入以信号楼来的电缆为主管电缆,其它方向的电缆为付管电缆。( )
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440.CTC系统车站机(自律机)输出的进路操作信息为( )层控制信息。
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605.继电半自动闭塞区段,列车从发车站进入区间,出站信号机应自动关闭,并使双方站闭塞机均处于闭塞状态,在列车到达接车站前,不得解除闭塞。( )
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473.双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或( )时,经两站工作人员确认后,可通过规定的手续改变运行方向。
A. 信号机故障
B. 轨道电路红光带
C. 道岔失表示
D. 轨道电路失效
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276.D277.D278.D279.B280.C281.A282.A283.A284.A285.D286.B287.B288.D
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410.色灯信号机列车信号灯泡的端子电压为额定值的 ( )。
A. 85%~95%
B. 75%~95%
C. 65%~85%
D. 65%~95%
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221.当主灯丝断丝时,DDX型信号点灯单元应能自动转至副灯丝,转换时间不应大于( )s。
A. 0.35
B. 0.1
C. 1.2
D. 0.01
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