27.①道岔表示应与道岔的实际位置相一致,并应检查自动开闭器两排接点组在规定位置。 ②联动道岔只有当各组道岔均在规定的位置时,方能构成规定的位置表示。 ③单动、联动或多点牵引道岔须检查各牵引点的道岔转换设备均在规定的位置。
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198.普铁轨道电路轨端接续线满足“平、紧、直”要求,并采用“325”(三道、双股、五圈)方式绑扎。 ( )
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43.防止触碰“未联系确认违章抢越线路”的防控措施包括( )。
A. 普速区段上道作业必须同出同归,并集体列队出工、收工,下道避车时,必须面向列车方向列队迎车
B. 距离停留列车尾部不少于3米
C. 横越线路前还要严格执行“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度
D. 高速铁路区段应急处置过程中,禁止跨越未封锁的线路(含股道)
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434.正确435.错误436.错误437.正确438.错误439.正确440.正确441.正确442.错误
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31.三不动:①未登记联系好不动(1.5分);②对设备性能、状态不清楚不动(1.5分);③正在使用中的设备(指已办好进路或闭塞的设备)不动。(2分)
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425.错误426.正确427.正确428.正确429.正确430.正确431.错误432.错误433.正确
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586.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放(驼峰除外)。
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28.道岔钩型外锁闭装置( )与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘、无异物,运动灵活,无卡阻。
A. 锁闭铁
B. 锁钩
C. 锁闭框
D. 锁闭夹板
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41.ABCD42.AC43.ACD44.BCD45.ABCD46.AC47.ABD48.ACD49.ABC50.ABCD
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60.普铁室内屏蔽线使用在发送机车信号信息时,必须对轨道电路机车信号发送线和编码线成对配放,屏蔽层只能单端集中接地,接地地点统一在移频综合架处。在走线槽内应对外露的屏蔽层作绝缘处理 (可穿套管、热缩管或用胶粘带包扎)。( )
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