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判断题

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43.在道床电路1.5Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频为2600Hz时,其轨道电路极限长度应为1800m。( )

A、正确

B、错误

答案：空

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223.带外锁闭装置的道岔安装弯板(角钢)的锈蚀、磨耗量应不大于弯板厚度的( )。

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220.TDCS系统车站电源切换装置切换时间不应超过( )。

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456.对办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。( )

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117.工程施工、工务部门更换钢轨时,在配合工作完成后,须对相关区段轨道电路进行残压测试并记录,确认分路不良的,及时在《行车设备检查登记簿》内登记,同时派员值守,待车列经过或车站安排轧道并测试分路残压达标后,方可消记。( )

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133.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。

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441.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐单元与机械节空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )mm。电气化区段,扼流变压器中心距调谐设备防护盒中心700mm。( )

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380.A381.C382.D383.B384.A385.A386.C387.D388.D389.B390.A391.D392.A

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41.列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,(CTCS-3级线路车站除外)接车进路、正线发车进路及经由18号以上号码道岔侧向的发车进路人工解锁自信号机关闭时起延时( )。

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102.TDCS系统应具备( )功能,即通过基于GPS的高精度授时仪,获取准确的时钟,通过网络配置,能自动校时,统一整个系统内所有计算机的时钟。

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419.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动1次,说明( )。

题目内容

(

判断题

)

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43.在道床电路1.5Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频为2600Hz时,其轨道电路极限长度应为1800m。( )

A、正确

B、错误

答案：空

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223.带外锁闭装置的道岔安装弯板(角钢)的锈蚀、磨耗量应不大于弯板厚度的( )。

A. 　1/2

B. 　1/5

C. 　1/4

D. 　1/10

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220.TDCS系统车站电源切换装置切换时间不应超过( )。

A. 　3min

B. 　30s

C. 　10s

D. 　20ms

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456.对办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

133.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 　500

B. 　550

C. 　600

D. 　700

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380.A381.C382.D383.B384.A385.A386.C387.D388.D389.B390.A391.D392.A

点击查看答案

A. 　30s

B. 　3min

C. 　4min

D. 　60s

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102.TDCS系统应具备( )功能,即通过基于GPS的高精度授时仪,获取准确的时钟,通过网络配置,能自动校时,统一整个系统内所有计算机的时钟。

A. 　动态口令身份认

B. 　防病毒

C. 　漏洞评估

D. 　时钟校核

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419.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动1次,说明( )。

A. 　通信故障

B. 　CPU故障

C. 　主机载频故障

D. 　备机载频故障

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