232.信号电子系统设备TDCS、CTC、CTCS、计算机联锁系统、ZWP-2000、智能电源屏、智能点灯单元主机、转辙机表示缺口、计轴等,必须按标准协议向集中监测系统提供监测对象数据接口,所提供的监测对象状态、数据精度应符合标准。( )
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529.对多点 ( 两点及以上 ) 牵引的道岔, 应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔, 应采用外锁闭转换装置。( )
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8.TDCS系统应具备( )功能,即采用电子地图方式宏观显示列车运行相关信息。
A. 列车动态跟踪
B. 列车运行宏观显示
C. 信号设备状态实时监视
D. 列车运行时刻自动采集
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20.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面 用0.15Ω标准分路线分路,当载频为2300Hz时,其短路电流不小于( )A。
A. 0.5
B. 0.45
C. 0.3
D. 0.35
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183.道岔密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准, 且具有足够的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。( )
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408.普铁道岔电动转辙机机内配线采用正装线把配线,反装时,加长电缆盒至道岔插接件间的配线,引线( )从走线,内部配线采用7×0.52mm2红色塑料软线,线环为自绕线环,内部放置有关接线图及内部配线图。
A. 转辙机底部
B. 角钢底部
C. 角钢上方
D. 蛇管下方
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446.ZPW.F型发送器只适用于电化区段25HZ轨道电路。( )
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471.被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。( )
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595.区间信号机点红灯时表示占用。( )
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637.车间、工区由专人负责手持终端的管理工作,包括台账建立、送修、问题处理。使用中不允许乱扔乱放,严禁摔打碰撞,以防丢失和损坏。( )
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