230.信号集中监测系统一级报警为( )。报警方式:声光报警,人工确认后停止报警,并通过网络上传到各级终端。
A. 涉及行车安全的信息报警
B. 影响行车或设备正常工作的信息报警
C. 电气特性超限或其他报警
D. 根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻 辑判断并预警
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45.TDCS系统应具备( )功能,即站存车信息的查询、修改和打印。
A. 站存车管理
B. 甩挂作业管理
C. 数据统计和分析
D. 行车日志管理
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152.正方向运行时设计速度不超过( )km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段宜发送检测码,根据需要亦可发送追踪码序。
A. 120
B. 150
C. 160
D. 90
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458.D459.D460.C461.D462.B463.D464.C465.D466.D467.D468.D469.D470.C
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209.集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于( )m。
A. 18
B. 2.1
C. 25
D. 400
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205.在道床电路1Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频为1700Hz时,其轨道电路极限长度应为1400m。( )
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360.信号集中监测设备与相关信号系统的被测设备应具备良好的电气隔离,当集中监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。( )
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58.轨道电路内的各种绝缘装置,均须保持绝缘良好。邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备不应受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施,电码化轨道区段应采取串码防护措施。( )
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171.F1型调谐单元对本区段的频率(1700HZ或2000HZ)呈现电容性,并与调谐区钢轨、空心线圈的综合电感构成并联谐振,呈现高阻抗(称极阻抗,约2欧),相当于开路,减少了本区段信号的衰减。( )
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185.级间转换标,在CTCS-0级/CTCS-2级转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路左侧设级间转换标志。( )
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