198.普铁轨道电路轨端接续线满足“平、紧、直”要求,并采用“325”(三道、双股、五圈)方式绑扎。 ( )

297.S700K电动转辙机动作电流,单线电阻54Ω时( )A;单线电阻接近0Ω时允许大于2A,但应小于3A。

A. 　不小于2

B. 　不大于2

C. 　不大于3

D. 　不小于3

52.信号集中监测系统对电源屏的监测内容包括:各电源屏( ),电源屏各路输出电压、电流;25Hz电源输出电压、频率、相位角。

A. 　输入电压

B. 　电流

C. 　频率

D. 　相位角

488.备用电缆芯线:站内分咽喉各贯通一对电缆至进站或最远设备端,并在竣工图中标明端子。 ( )

A. 正确

B. 错误

29.计算机联锁可与其他信号设备使用同一接口协议结合,并可联网与其他管理信息系统交换数据,但必须与其他系统安全隔离,不得影响系统的正常工作。( )

A. 正确

B. 错误

480.各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,偏差应( )mm。

A. 　不大于2

B. 　不大于3

C. 　不大于5

D. 　不小于3

3.工务、电务道岔结合部应满足哪些要求?①道岔各部轨距、牵引点处开程应符合标准。 ②尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙, 尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正, 杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。 ③道岔的转换阻力不得大于电动(液)转辙机的牵引力,转辙机的牵引力应符合规定标准。 ④尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件, 人工拨动尖轨、心轨, 刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm。 ⑤尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于1mm,且缝隙均匀。 ⑥道岔转辙部位的轨枕间距符合标准, 窜动不得造成杆件别劲、磨卡, 影响道岔方正和道岔的正常转换。 ⑦道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm 锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好,不得影响道岔正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。 ⑧尖轨、心轨底部与滑床台、辊轮间隙符合要求。 ⑨滑床板无影响道岔转换的脱焊、断裂、塌陷、凹槽、测斜等。

1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.BCD6.ACD7.BCD8.ABC9.ABC10.ABC

312.补偿电容设置在主轨道范围内,N个电容等间距布置,电容间距(步长)为Δ,第一个和最后一个电容距调谐单元( )。

A. 　Δ/3

B. 　Δ/2

C. 　Δ/1.2

D. 　Δ/1.25

593.室外作业时要着工作服和工作鞋,避免皮肤外漏。行走时要注意前方,不要走杂草和灌木丛生的地方,与蛇偶遇时,要主动打蛇,防止被咬。( )

A. 正确

B. 错误

333.每次测试后,测试结果应对比前期测试数据、技术标准进行分析。发现数据变化或不达标时,必须分析原因并组织查找处理,整治达标。( )

A. 正确

B. 错误