42.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段,电缆使用时2000-1、2000-2、2600-1、2600-2视为同频。( )
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245.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.06Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mV,轨道继电器可 靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。( )
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172.双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均需在灭灯状态。( )
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370.信号集中监测系统应采用成熟可靠的技术手段,实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析。( )
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124.普铁室内走线架上加装线槽进行分开走线,放线拐角处走线不能拉得过紧,拐角处尽量走外圈,并用( )进行防护,室内焊线采用穿焊。
A. 塑料胶布
B. 绑扎带
C. 白布
D. 橡胶垫
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651.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查。小轨道断轨时, “轨出1”电压不大于63mV,轨道继电器可靠落下;主轨道断轨时, “轨出2”电压不大于100mV,轨道继电器可靠落下。( )
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171.F1型调谐单元对本区段的频率(1700HZ或2000HZ)呈现电容性,并与调谐区钢轨、空心线圈的综合电感构成并联谐振,呈现高阻抗(称极阻抗,约2欧),相当于开路,减少了本区段信号的衰减。( )
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208.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )mm
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458.在列车运行速度超过120 km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。
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128.正确129.正确130.正确131.正确132.错误133.正确134.错误135.正确136.正确
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