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判断题

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344.电源屏三相交流输出电源应确保相序正确,若相序错误,应报警。( )

A、正确

B、错误

答案：空

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162.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)直接涉及行车安全,必须自成体系,单独组网,独立运行,严禁与其他系统直接联网。( )

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69.普铁能见度不足( )米的雨、雪、雾及扬沙天气,严禁上道作业。

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147.当发送电压、道床电阻为最小值,钢轨阻抗为最小值时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。( )

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659.正确

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113.信号机无效标为( )色的十字交叉板。

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343.普铁电缆引入固定:室外电缆进入室内的电缆引入孔的剩余空间用砖、水泥进行封堵(电缆进行包扎防护),并预留Φ80~100mmPV管二根(二端封堵),室内其它引入孔剩余空间用防火防鼠封堵材料进行封堵,封堵前应对各种线用胶皮或胶带包裹。 ( )

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272.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

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369.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路桥上绝缘的设置应满足:有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。( )

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332.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。

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211.普铁站台上电缆沟内信号电缆、贯通地线、其它系统电缆(特别是电力电缆)保持一定距离并隔开,与电力电缆的隔开距离不小于( )mm。

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(

判断题

)

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铁道信号自动资料

344.电源屏三相交流输出电源应确保相序正确,若相序错误,应报警。( )

A、正确

B、错误

答案：空

相关题目

162.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)直接涉及行车安全,必须自成体系,单独组网,独立运行,严禁与其他系统直接联网。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

69.普铁能见度不足( )米的雨、雪、雾及扬沙天气,严禁上道作业。

A. 　50

B. 　100

C. 　200

D. 　500

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A. 正确

B. 错误

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659.正确

A. 正确

B. 错误

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113.信号机无效标为( )色的十字交叉板。

A. 　黑

B. 　白

C. 　红

D. 　黄

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A. 正确

B. 错误

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272.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

A. 正确

B. 错误

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369.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路桥上绝缘的设置应满足:有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。( )

A. 正确

B. 错误

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332.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。

A. 　感抗

B. 　稳定

C. 　阻性

D. 　容性

点击查看答案

211.普铁站台上电缆沟内信号电缆、贯通地线、其它系统电缆(特别是电力电缆)保持一定距离并隔开,与电力电缆的隔开距离不小于( )mm。

A. 　100

B. 　200

C. 　300

D. 　500

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