APP下载

首页

财会金融

铁道信号自动资料

搜索

铁道信号自动资料

题目内容

(

判断题

)

347.对由于人为因素造成的公网手持终端故障或损坏,经修理仍能继续使用的,除由责任人承担全部维修费用外,并下发Ⅲ级安全风险问题通知书。( )

A、正确

B、错误

答案：空

铁道信号自动资料

384.自动闭塞区间通过信号机应能连续反映其所防护闭塞分区的空闲或占用情况。闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动开放。( )

点击查看题目

14.请简述消防安全“四懂”、“四会”的内容?“四懂”:懂得本岗位生产过程中的火灾危险性;懂得火灾预防的措施;懂得扑救初起火灾的方法;懂得自救逃生技能。 “四会”:会报警;会使用消防器材;会扑救初起火灾;会组织人员疏散。

点击查看题目

246.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动5次,说明( )。

点击查看题目

13.CTC系统电源以及UPS双机切换时间不应超过( )

点击查看题目

383.线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

点击查看题目

101.双向运行的自动闭塞区段,当发生设备故障或受外电干扰时,不得出现( )发车状态。

点击查看题目

382.ZPW-2000A空芯线圈ZPW.XK的作用是实现上下行线间的等电位连接,保证维修人员安全。( )

点击查看题目

338.信号电源屏主、备装置转换过程中,应不影响信号设备的正常使用,备用电源屏应能完全断电。( )

点击查看题目

108.四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标、级间转换标等应设置在列车运行方向( )。

点击查看题目

551.正确552.错误553.正确554.正确555.正确556.错误557.错误558.正确559.错误

题目内容

(

判断题

)

手机预览

铁道信号自动资料

347.对由于人为因素造成的公网手持终端故障或损坏,经修理仍能继续使用的,除由责任人承担全部维修费用外,并下发Ⅲ级安全风险问题通知书。( )

A、正确

B、错误

答案：空

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

246.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动5次,说明( )。

A. 　载频编码条件故障

B. 　功出电压检测故障

C. 　下边频检测故障

D. 　低频频率检测故障

点击查看答案

13.CTC系统电源以及UPS双机切换时间不应超过( )

A. 　3min

B. 　30s

C. 　10s

D. 　150ms

点击查看答案

383.线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

101.双向运行的自动闭塞区段,当发生设备故障或受外电干扰时,不得出现( )发车状态。

A. 　敌对

B. 　反向

C. 　正向

D. 　同向

点击查看答案

382.ZPW-2000A空芯线圈ZPW.XK的作用是实现上下行线间的等电位连接,保证维修人员安全。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

338.信号电源屏主、备装置转换过程中,应不影响信号设备的正常使用,备用电源屏应能完全断电。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

108.四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标、级间转换标等应设置在列车运行方向( )。

A. 　左侧

B. 　右侧

C. 　上方

D. 　下方

点击查看答案

551.正确552.错误553.正确554.正确555.正确556.错误557.错误558.正确559.错误

A. 正确

B. 错误

类似热门题库