362.普速超长列车头部越过发车(接发车)进路信号机发车时,行车凭证为《半自动闭塞发车进路通知书》。( )

85.信号集中监测系统供电电源应与被监测对象电源可靠连接。( )

A. 正确

B. 错误

191.发生触犯安全“红线”未构成事故、故障的,经段安委会分析认定,按安全信息分类比照( )类安全信息对责任车间及相关科室进行考核。

A. 　I

B. 　II

C. 　III

D. 　IV

379.信号电子系统设备TDCS、CTC、CTCS、计算机联锁系统、ZWP-2000、智能电源屏、智能点灯单元主机、转辙机表示缺口、计轴等,不用按标准协议向集中监测系统提供监测对象数据接口。( )

A. 正确

B. 错误

62.TDCS系统应具备( )功能,即包括分界口交接车、干线列车运行正点率、干线列车运行密度、早晚点原因统计。

A. 　站存车管理

B. 　甩挂作业管理

C. 　数据统计和分析

D. 　行车日志管理

567.普铁隧道内电缆必须入地埋设,不得采用悬挂式,并采取用水泥对电缆沟盖板缝隙封堵的防护措施(隧道入口处盖板沟缝封堵至少100米),不得与电力电缆同沟敷设。 ( )

A. 正确

B. 错误

7.①接点座不松动,绝缘座安装牢固、完整、无裂纹;静接片须长短一致, 左右接点片对称, 接点片不弯曲, 不扭斜, 辅助片 ( 补强片 ) 作用良好。接点片及辅助片 ( 补强片 ) 均应采用铍青铜材质。 ②动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm, 用手扳动动接点, 其摆动量不大于3.5mm;动接点与静接点座间隙不小于3mm;接点接触压力不小于4.ON;动接点组打入静接点组内, 动接点环不低于静接点片, 同时静接点片下边不应与动接点绝缘体接触;速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时, 应保证接点接触深度不少于2mm。 ③速动瓜与速动片的间隙在解锁时不小于0.2mm, 锁闭时为 1~3mm。 ④速动片的轴向窜动, 应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于2mm,转辙机在转动中速动片不得提前转动。 ⑤速动爪的滚轮在传动中应在速动片上滚动, 落下后不得与启动片缺口底部相碰。 ⑥在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中, 拉簧的弹力适当, 作用良好, 保证动接点迅速转接, 并带动检查柱上升和下落。 ⑦左、右拐轴与左、右支架应采用花键连接, 拐轴与接点座的配合处应采用复合衬套等滑动轴承以保证转动灵活。

54.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接,两安装孔间距( )。

A. 　50mm

B. 　60mm

C. 　80mm

D. 　100mm

216.区间应采用自动闭塞、半自动闭塞或( )。

A. 　自动站间闭塞

B. 　继电半自动闭塞

C. 　电话闭塞

D. 　以上全是

332.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。

A. 　感抗

B. 　稳定

C. 　阻性

D. 　容性

356.普铁组合架零层电源大环线采用多股铜芯线自绕线环或压接环,电源配线的余量留在走线架上,长度以能再作( )个头为限,其所有配线走竖把,从组合架正面下线(当使用柜式组合架时可从后面下线穿孔到前面),本端子双号与邻端子单号合绑为一把。

A. 　1

B. 　2

C. 　2~3

D. 　3