23.①道岔轨道电路区段在DG前加以道岔编号,如6DG、1-3DG。(1分) ②无岔区段在WG前用相邻两端道岔编号以分数形式表示,如1/15WG。(1分) ③进站信号机内方设置调车信号机而形成的第一个无岔区段,根据衔接正线股道的标号加以A或B表示,上行咽喉加B,下行咽喉加A,如ⅡAG、3BG。(1分) ④股道区段在G前加以股道编号,股道编号正线用罗马数字、侧线用阿拉伯数字,如1G、IIG。(1分) ⑤尽头线处所设信号机形成的接近区段在G前加以信号机名称,如D4G、D3G。(1分)
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383.信号集中监测系统车间/工区接入监测网的方式应采用:点对点通过不低于2Mbit/s通道连接到电务段局域网中或者通过( )接入到车站局域网中。
A. 广域网
B. 局域网
C. 互联网
D. 以太网
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72.错误73.正确74.正确75.正确76.错误77.正确78.正确79.错误80.正确81.正确
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356.当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最小、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下,受电端的接收设备应可靠工作。( )
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29.①塞钉式接续线须采用直径5mm镀锌铁线2根,铁线应无影响强度的伤痕,焊接牢固;塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与轨腰平,露出不超过5mm,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触,并涂漆封闭;保持线条密贴钢轨连接夹板(鱼尾板),达到平、紧、直。 ②焊接式接续线须采用截面积不小于25mm2(非电气化区段)的多股镀锌钢绞线;焊接线焊在钢轨两端,两焊点中心距离应在70~150mm范围内,焊接接头的上端端头应低于新钢轨轨面11mm,与钢轨连接夹板固定螺母竖向中心线的间距不得小于10mm;焊接接头外观应光滑饱满,焊接牢固,焊位正确,导线无损伤,无漏焊、假焊;焊接线焊后须涂防锈涂料;焊接线应油润无锈,断根不得超过1/5。
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54.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接,两安装孔间距( )。
A. 50mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 100mm
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3.ZD6系列电动转辙机移位接触器的“复位按钮”在所加外力复位过程中不得引起接点簧片变形。( )
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296.信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。
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442.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的补偿电容采用( )对轨道电路进行补偿。
A. 等间距法
B. 半截距法
C. 均分法
D. 三分法
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138.ZPW-2000A型自动闭塞进站信号机红灯灭灯时,其外方第一架通过信号机点( )灯。
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