423.继电半自动闭塞开通,出站信号机开放后,列车出发前,发车站如取消闭塞,集中联锁站应在发车进路解锁后才能取消闭塞。( )
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17.普铁设有发车( )进路信号机的车站,发车时无论使用何种闭塞方式,遇发车( )进路信号机故障且( )不能开放发出列车时,行车凭证为《半自动闭塞发车进路通知书》。
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198.普铁轨道电路轨端接续线满足“平、紧、直”要求,并采用“325”(三道、双股、五圈)方式绑扎。 ( )
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53.信号集中监测系统设备防雷地接地电阻小于或等于( )Ω。
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533.各种转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时, 安全接点应可靠断开, 手摇把或钥匙取出后立即恢复接通电路。( )
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11.当输入电源屏的交流电源在+15%~-20%范围内变化时,经稳压(调压)后的电源允许波动范围应不大于±( )%。当稳压(调压)系统出现故障时,应能断电维修,且应不影响信号设备的继续供电。
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354.A355.C356.A357.A358.C359.B360.A361.D362.C363.C364.C365.C366.D
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170.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于( )m 。
A. 200
B. 400
C. 800
D. 1000
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366.ZPW-2000A型自动闭塞区间通过信号机,应在车站进站、出站信号机位置确定后开始布置。( )
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141.信号集中监测系统网络各个节点之间的通信应采用TCP/IP协议和统一的数据格式。( )
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